求发动机振动测试频谱图分析

mengmianren

Re:求教大家发动机振动测试频谱图分析

mizhongquan

50Hz是工频干扰。你是在哪一端接地？是在仪器端还是在传感器端？你最好在一端接地。如果你在仪器端接地，你就要保证传感器的基座与发动机壳体绝缘。如果你在传感器端接地，你必须断开仪器端的接地。合理的接地可以最大限度地减小50Hz工频干扰。
第一章图中，66.67Hz、133.33Hz、200Hz频谱分量成谐波关系，分别是基频、二次、三次谐波。
第二章图类似，由于转速提高了，基频变为100Hz，二次谐波为200Hz。
你所说的2000rpm下主振频率是133Hz，2000/60*4，是这么算出来的吧？我对汽车发动机不太了解，如果这样计算没问题，你就需要搞清楚为什么振动的基频是发动机转动频率的1/2，我认为它是和你的发动机的工作原理有关，也希望懂汽车发动机的朋友解答。

xiakexing

1）50Hz是工频干扰。
2）图一，因为你发动机是四缸的，基频不是133hz：2000rpm->2000/60*（4/2）=66.67Hz+ harmonics，你的测量也说明了这点。
3）图二，基频为100Hz，二次谐波为200Hz。同理->100hz*60/2=3000rpm,所以你的发动机转速应该是3000rpm。

yztianming

怎么看不到图片啊

yztianming

真是高手啊

luxiaojun1989

看不到图片，可否发发