柴油机的油门踏板踩的深与浅进气量是不是一样？

cengjili · 发表于 22-6-2008 08:11:11

柴油机的油门踏板踩的深与浅进气量是不是一样？

我想问一下，柴油机的油门踏板控制的是进油量，踏板踩的深与浅进气量是不是一样？如果一样的话，当油门踏板踏到底的时候进气量还是没变，那其不是特别的费油！为什么说柴油机比汽油机省油呢？

xianrenban · 发表于 22-6-2008 08:11:14

柴油机不设气门,踏板只控制油量。而进气量是过量的，所以我们说柴油机过量空气系数大于1
我们说柴油机省油，是由于柴油机压缩比大，热能转换为机械能的效率更高，因此做相同的功所须燃料就少。

lilianying · 发表于 22-6-2008 08:11:16

请楼主先把柴油机的原理弄明白在来!柴油机的进气量是不变的!踩下柴油机的油门踏板其实是调节了高压油泵的柱塞!

laoxiang21 · 发表于 22-6-2008 08:11:18

柴油机的油门踏板控制的是进油量是正确的,对于传统柴油机,油门踏板位置对应柱塞泵行程(即对应供油量),对于现代电控柴油机,油门位置对应的是扭距(基于扭距控制策略的发动机)或油量(基于油量控制的发动机),非增压柴油机,进气量只与转速有关,与油门关系不大,对于增压柴油机,油门增大,喷的油量增多,排气温度和排气压力增大,压气机转速提高,进气量会增大,但是可以通过电子调节,根据不同的发动机工况,进行调节(可变几何面积,可变喷嘴调节/VGT,VNT)
柴油机比汽油机省油是从另一个角度来说的,汽油机为的空燃比一般是在1左右,而柴油机的空燃比不论油门处于什么位置,一般都远大于1,燃烧效率高,油耗率还与其它的结构\标定匹配参数等因数相关.

guoge01 · 发表于 22-6-2008 12:50:17

柴油机油门踏板控制的是进油量。当然，发动机转速的增减，也会有进气量的相应增减。但这不是线形比例的，主要还要看发动机的外部特性曲线和进排气的设计

basa · 发表于 11-7-2008 15:58:32

Vref(理论进气体积)=La(修正系数)*Kvsa(修正系数) * (N(发动机转速)/2)*Veng(排量)

wddlt · 发表于 12-10-2008 10:54:18

你可以这样记：如果是柴油机，加速踏板是不控制进气量，但汽油机的可以。

04090328 · 发表于 12-10-2008 13:01:02

lilianying你说什么？
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wangfliang · 发表于 26-10-2010 21:46:15

柴油机一般是富氧燃烧的，油门开度基本不影响进气量

tig159753 · 发表于 27-10-2010 16:57:01

进气量跟啥有关？跟增压器转速有关，增压器转速跟啥有关？，跟排气流量有关，排气流量跟啥有关？，跟发动机转速，负荷，当然还有环境大气压力有关，所以，进气量跟踏板基本上是一起变化的。

e9527111 · 发表于 27-10-2010 22:04:55

一直没了解过柴油机今天才知道柴油机的油门踏板不控制进器量

柴油机的油门踏板踩的深与浅进气量是不是一样？

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