您好，欢迎来到 汽车工程师之家!登录[?]注册QQ登录

设为首页收藏本站


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:542334618 

本站手机访问：直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
    电机线圈“瞎胡绕”对电机会有什么影响？e-Fuse：下一代整车架构电路保护的核心汽车系统设计自动化的挑战汽车电气电子架构中的以太网技术
返回列表 发新帖
  • 5014查看
  • 14回复

[缸体缸盖] 关于缸盖中导管和座圈问题

[复制链接]
Skylark

该用户从未签到
发表于 25-6-2008 20:24:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


在铝合金的缸盖中压装钢材质的导管和座圈（粉末冶金）如果导管和座圈上面有防锈油，经过液氮处理后，是否对以后的动力总成有影响？另外当动力总成热试（怠速，低速，高速）时，受热膨胀后，他们是否会有裂纹和烧灼现象？虽然他们是过盈配合，膨胀后导管会松动吗？ 柴油机和汽油机一样吗？在排量相同的情况下，是否相同？气门异响，油水混合和这个有什么关系吗？谢谢
大众维修群 通用维修群 五菱维修群 长安维修群 奇瑞维修群 吉利维修群 比亚迪维修群 上汽维修群
丰田维修群 本田维修群 日产维修群 现代维修群 雪铁龙维修群 卡车维修群 福特维修群 长城维修群
回复

使用道具 举报

qwer9872

该用户从未签到
发表于 25-6-2008 20:38:35 | 显示全部楼层
只要你的配合间隙没有问题（没有气门杆和导管抱死）的情况，就不会烧灼和裂纹，以后会不会松脱就要看你的安装的过盈系数了；至于进水就要做压力试验了。因为发动机可以进水的地方比较多，也不知道你是什么机型，和搞过些什么

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
cartech8.com + 6 专业回复【论坛口号→知无不言，言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发动机制造

该用户从未签到
发表于 26-6-2008 08:35:20 | 显示全部楼层

导管阀座压装

根据过盈量的经验，一般导管的只有5丝左右，阀座的大一些，可以达到10丝。
所以，一般而言，建议只对阀座进行冷冻压装，但压装前，零件表面不要有过多
的油，冷冻完毕后，会影响压装效果。

评分

参与人数 1积分 +8 收起 理由
cartech8.com + 8 专业回复【论坛口号→知无不言，言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

Skylark

该用户从未签到
 楼主| 发表于 8-7-2008 18:55:15 | 显示全部楼层
谢谢各位大哥。谢谢拉！
回复 支持 反对

使用道具 举报

wcg1984

该用户从未签到
发表于 3-4-2011 11:29:23 | 显示全部楼层
大部缸盖导管上都应该还有卡簧的
回复 支持 反对

使用道具 举报

武献兵

该用户从未签到
发表于 6-4-2011 19:31:25 | 显示全部楼层
关于缸盖中导管和座圈了解的不是很多
回复 支持 反对

使用道具 举报

武献兵

该用户从未签到
发表于 6-4-2011 19:32:19 | 显示全部楼层
但气门异响和油水混合和这些没多大的关系
回复 支持 反对

使用道具 举报

chenxb10

该用户从未签到
发表于 9-4-2011 16:02:05 | 显示全部楼层
气门异响跟导管和座圈没什么关系吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

2010201055

该用户从未签到
发表于 16-4-2011 11:14:31 | 显示全部楼层
1丝是多少个mm呢？求解
回复 支持 反对

使用道具 举报

alipapa
  • TA的每日心情
    奋斗
    5-11-2015 09:05

    • 签到天数: 20 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 19-4-2011 08:43:03 | 显示全部楼层
    1丝=0.01mm

    评分

    参与人数 1积分 +1 收起 理由
    清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    limin2668

    该用户从未签到
    发表于 3-1-2012 22:58:38 | 显示全部楼层
    防锈油几乎没什么影响，相反还有一定的润滑作用，容易压入。压入后是否松动取决于过盈量，同样也不会出现烧焦和裂纹。也不会出现油水混合问题，油水混合是缸盖或其他零件水道泄漏，防冻液从水道流出进入曲轴箱而形成。

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pwm

    该用户从未签到
    发表于 4-1-2012 19:12:23 | 显示全部楼层
    气门异响可能与挺柱凸轮轴运动有关，应对整个配气机构进行分析。

    评分

    参与人数 1积分 +1 收起 理由
    清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    scott009

    该用户从未签到
    发表于 3-2-2012 20:24:32 | 显示全部楼层
    我们现在都不采取液氮处理了  直接压
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    yazoo520

    该用户从未签到
    发表于 14-11-2013 21:14:09 | 显示全部楼层
    导管和座圈上有没有防锈油应该没什么问题。
    气门异响的原因很多..根据具体情况分析，油水混合是水道和油道之间贯通了。。是不是垫片上有什么东西，导致 油水通过间隙混合了？油水混合和座圈导管没什么关系..

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言，言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    幸运wxy
  • TA的每日心情
    开心
    30-1-2016 09:21

    • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 5-4-2016 16:13:07 | 显示全部楼层
    不是同轴度不够么
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    快速发帖

    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    渝公网安备 50010802001066号
    精选频道
    Vehicle design
    Vehicle electron
    Auto company
    Auto market
    Tech management
    人气社区
    Auto design
    Engine forum
    Vehicle body
    Vehicle chassis
    Engineer club
    站务中心
    标签
    常见问题
    QQ: 542334618
    本站邮箱
    手机版
    官网介绍
    本站广告
    联系我们
    关于我们
    法律条款
    About US

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 24-4-2024 20:56 , Processed in 1.407662 second(s), 37 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.