中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1616查看
  • 4回复

请教tycon型线设计问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 26-6-2008 23:50:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


请教tycon型线设计问题
请教大家:
在设计凸轮型线时,加入液压挺柱设计凸轮型线和机械挺柱的时候有什么不同的地方么?

那些环节需要注意呢?

刚接触AWS不是很长时间,很多地方不是很了解!呵呵~~~


该用户从未签到

发表于 26-6-2008 23:51:03 | 显示全部楼层
最大的不同就是,有液压间隙调节器的,其气门间隙=0,所以缓冲段高度很小,相应的包角也小,jerk也控制在1000mm/rad^3以下为好。


该用户从未签到

发表于 26-2-2010 18:33:16 | 显示全部楼层
最大的不同就是,有液压间隙调节器的,其气门间隙=0,所以缓冲段高度很小,相应的包角也小,jerk也控制在1 ...
shuizhonghua 发表于 26-6-2008 23:51



  非常感谢!!让我又学到了一招
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-8-2010 21:23:19 | 显示全部楼层
有液压调节器,气门间隙为0,所以缓冲段高度很小,想对应的包角也小,阶跃也控制在100mm/rad^3以下为好

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 7-9-2013 16:11:03 | 显示全部楼层
楼主,请问一下在哪边可以下载到Tycon软件啊?
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 9-7-2025 13:27 , Processed in 0.481998 second(s), 40 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.