中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2049查看
  • 4回复

内燃机作功产生如此大的力,能够推动活塞运动,难道不会对火花塞、气门产生一定的影

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 27-6-2008 09:31:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


内燃机作功产生如此大的力,能够推动活塞运动,难道不会对火花塞、气门产生一定的影
就是内燃机,当作功的时候,产生如此大的力,能够推动活塞运动,难道不会对火花塞,还有气门产生一定的影响吗?

该用户从未签到

发表于 27-6-2008 09:31:30 | 显示全部楼层
当然有影响,所以在设计时火花塞、气门等零件同样要满足燃烧室高温高压的要求。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
cartech8.com + 2 积分鼓励【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 27-6-2008 15:25:53 | 显示全部楼层
楼主可以查阅一下火花塞的热值规定,进排气门的金属材料选择,大众车型排气门中空灌钠的设计原理,就会知道了。

该用户从未签到

发表于 3-8-2008 04:31:41 | 显示全部楼层
所以气门是倒扣在气门座上的,压力越大,密封越严呀

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
cartech8.com + 2 积分鼓励【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 16-12-2008 22:18:24 | 显示全部楼层
燃料的燃烧对形成燃烧室的所有部件都有影响。缸内温度应该能达到2000K,但因为各种材料都用相应的传热系数,所以直接测量的各部件温度在300度左右,当然多数的都低于300度。另外燃气的爆发压力影响也非常的大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 16-5-2024 15:14 , Processed in 0.397795 second(s), 31 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.