宝马的可变气门技术到底是如何提高发动机性能的?

jackie张 · 发表于 2-7-2008 10:10:01

如何提高发动机的升转矩(大于100牛米每升),升功率?是不是主要得益于其先进的稀燃技术还是~~~~?

figly · 发表于 3-7-2008 20:37:49

用google搜索一下BMW的这项技术

imjacksong · 发表于 4-7-2008 09:34:17

说得胡里胡涂的，又是稀燃，又是可变气门的。到底要问啥？

jackie张 · 发表于 4-7-2008 13:28:32

我的意思是可变气门技术是如何提高发动机转矩、功率性能的。

明春润花儿 · 发表于 6-7-2008 10:17:50

首先他减少了有节气门时候的空气减缓，功率就上去了，还有他可以根据传感器来调整适合的开度来决定燃烧，经济性和功率，而提高转矩没怎么听过啊！不好意思回答不了。

jackie张 · 发表于 7-7-2008 21:10:48

谢谢楼上的回答，可能这个问题比较难！

路猫 · 发表于 7-8-2008 22:43:55

学习一下！期待高人解答。

草原人 · 发表于 17-8-2008 13:21:15

可变气门技术就是在发动机的中等和大负荷的时候，用一个机构转动进气门驱动凸轮轴，使进气门能够在原有的打开提前角的前提下再做进一步的提前，达到进气量增大的效果，这样以来，发动机功率便提高了，其固有的原因是发动机的原有配气相位并不能在所有的工况下，都能满足最大的进气量。设置一个改变配气相位的装置克服这个弊端，就叫可变气门技术