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标致206天冷后冷启动怠速不稳,发动机抖动l

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发表于 2-7-2008 22:51:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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标致206天冷后冷启动怠速不稳,发动机抖动l
我3月20日提的最低配置的东风标致206,到现在跑了15000公里,中间换过一次机油,做过一次保养。我在秦皇岛市使用,“十一”的时候回了一次保定,加了一箱乙醇汽油。回来后,可能是天冷了,10月8日早晨,我发动汽车后,发现发动机抖动地厉害,怠速比较高,还不稳定。等过了几分钟走的时候,仪表盘上的发动机自检指示灯又亮了,而且很长时间不灭。从此以后,每天早上都是这样,而且在白天如果车放的时间长了,车凉的话也是如此。我知道天凉了需要热一下车,可是怎么会抖动的那么厉害呢?从此以后,我晚上就把车停在地下停车场,情况就稍好一些。虽然怠速还是高,但是不抖动了,热一会儿车就可以正常使用了。但是前天晚上,我回去后小区的地下停车场已经停满了。就把车放在了露天停车场。等昨天早上我去开车时,又开始了抖动,而且特别厉害,怠速也是很不稳定。没办法,我就想再热一会儿车,可是过了一会车竟然自己熄火了,接着发动了两次才把车发动起了,热了几分钟车,走得时候发动机自检指示灯又亮了,而且一亮就是一天,到晚上才灭了。我们一起买的一起使用的有三台一样的车,使用情况也差不多,可就我这辆有这毛病。就这些情况我问过维修站,说可能是节气门脏了,又说是有积碳,还说i让换97号的汽油,加清洁剂。可是我不太明白,我的车才跑半年多,而且秦皇岛也比较清洁,节气门怎么会脏了,经常跑长途,怎么会有积碳,而且10月8日刚跑完长途。关键我我的车只在车凉的时候才有这种情况,请各位高手指点一二,解我心头的疑团,先谢谢大家。对了,我还有一个习惯,就是总是把油箱里的油用完之后才加油,不知对车是不是有损害。谢谢!!

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-7-2008 22:51:58 | 显示全部楼层
    楼主您说的问题的确非常详细。这车的故障应该是冷启动困难,而且发动机发抖厉害。
    楼主应该到维修店进行详细检查:以本人所了解到的故障有附加空气阀故障,怠速控制阀故障,冷却液温度传感器故障,喷油器故障都有可能。而楼主最后说您的驾驶习惯,因此个人觉得是喷油器有堵塞的或者燃油滤清有堵塞。
    其实油箱的油用完后才加油对汽车的燃油系统会有一定的影响。因为会把油箱内的沉淀物传到滤清,因此会堵塞油路。
    

    该用户从未签到

    发表于 2-7-2008 22:52:07 | 显示全部楼层
    乙醇汽油本身就有清洁作用,对喷油管路有清洁作用,往往赃物积聚在喷油嘴进油滤网造成轻微堵塞,影响喷油量不均,建议清洗燃油管路及节气门体
    

    该用户从未签到

    发表于 25-9-2010 14:24:54 | 显示全部楼层
    可以先解码看一下  有没有什么故障
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    该用户从未签到

    发表于 30-11-2010 19:19:40 | 显示全部楼层
    好吧,问题就出在你加了一箱乙醇汽油,你这个车子已经跑了一万五千多公里,而且再次加油你是第一次选择加乙醇汽油,那我告诉你乙醇汽油虽然有环保的作用,但是汽车在首次使用乙醇汽油时还是有一定要求的,你的车在没有过任何的改动的情况下使用了它,出问题在所难免,首先乙醇汽油有很强的溶解和腐蚀性,所以你必须考虑到你的油箱和供油管路及其相关部件是否有抗腐蚀的能力,另外你的油箱这么长时间已经有了一些杂质,这时候再加上乙醇汽油就会把这些杂质溶解掉混入油中,很自然的就会把喷油嘴堵塞,造成供油不足,从而启动发动机时比较困难,或者发动机发抖。另外乙醇汽油的蒸发性比汽油要打的多,汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度, 如果不加装进气预热系统的话发动机在低温运行的时候会很困难,甚至发抖,这就是你车子问题原因所在了。
        解决的话也好说,重新的清洗一下油路,喷油嘴之类的相关部件,索性利索点积碳也清洗一下,重新使用你的车子该用的汽油,应该是93号吧。
        解释完毕!!!

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