奥迪1.8T轿车机油灯亮、无法启动故障检修

benben5555 · 发表于 3-7-2008 20:11:37

故障现象：一辆奥迪2001.8T轿车行驶中机油报警灯点亮-，停机后再启动，发动机不着火。

故障排除：首先对机油报警灯检查，传感器线路，机油滤清器，更换了机油还启动不了。用发动机正常工作三要素分析诊断方法检查。首先检查高压火，但高压火很强。检查燃油系统油路，测的油压在300KPa，在正常范围内。接着拔下一缸喷油嘴插头，用2级管灯，打起动闪烁正常。说明喷油驱动正常。检查点火正时，曲轴传动轮标记和排气凸轮轴上的标记完全正常。

检查汽缸压力在250KPa左右，四个缸基本一样。该机的正常最低压力为750KPa其原因是不在这里。该车是在正常行驶，发动机机油警报灯突然点亮的，而停机后，发动机却出现起不动了。这说明发动机气门间隙不纯在问题。影响汽缸压力压力的原因应该去按结构上去找。根据该车结构，机油泵不上油，可能使液压传动链涨紧失效，导致进气凸轮轴跳齿，从而影响了配气相位，照成了汽缸压力过低。所以就启动不了车了。

该车配气结构是双凸轮轴，5气门。其传动方式是用曲轴传动正时皮带，带动排气凸轮轴，在由传动链条传动进气凸轮轴。传动链条在汽缸后部在传动中有个液压传动链条，在链条下方有个液压涨紧器。涨紧器的挡板下有个液压活塞，从而控制了链条的涨紧。发动机熄火由活塞弹簧控制，所以当液压传动涨紧器失效时，利用活塞弹簧控制不会影响链条跳齿。折下气门室罩盖，发现进气凸轮轴跳了4个齿，折下链条的涨紧器，挡板磨损特严重，就更换了涨紧器。对好正时，故障排除。

gaojiake1 · 发表于 6-7-2008 19:10:30

为什么是机油灯亮,而不是引擎灯亮,这个故障里面的原理好像没有讲的太清楚,不好意思,我是个新人.

一个机修 · 发表于 28-7-2008 22:43:54

机油灯亮怎能引起正时跳齿，不解

墙头草 · 发表于 18-9-2008 20:05:18

那为什么机油泵不上油呢?

pangloveme · 发表于 18-9-2008 20:16:10

机油泵是发动机带动的可能是液压传动张紧器出了问题导致的..= =~！

大漠清风 · 发表于 18-9-2008 23:09:51

机油等怎么能和机油泵不上油，可能使液压传动链涨紧失效
还是不太明白

墙头草 · 发表于 19-9-2008 19:15:36

你的意思是,机油泵不是由发动机直接带动的,而是间接带动,是吗?

srs23 · 发表于 19-9-2008 23:51:34

怎么听不是很清楚啊，呵呵

rodgerman · 发表于 20-9-2008 22:05:09

因为机油压力低导致正时张紧器失效,引起跳齿,正时错乱,打不着火

qqandww1314 · 发表于 21-9-2008 15:31:20

有点迷糊的，奥迪车难道就那么神秘的？

墙头草 · 发表于 21-9-2008 20:37:21

那机油泵为什么压力低呢!

墙头草 · 发表于 21-9-2008 20:39:34

不是奥迪很神秘,只是表达不清楚!

xuleiyy · 发表于 22-9-2008 20:38:50

按照这样说法，机油泵没有问题，但是机油灯亮了，说明油压不够，而该故障应该由于张紧器坏掉导致机油压力泄漏，然后机油灯亮。其实机油灯亮只是一个附带的现象。
所以故障原因就是张紧器坏掉，跳齿熄火。顺带油压上不去，机油灯亮。我想应该是这样的。
回答草的问题，机油泵是发动机直接带动的，没有间接传动。大众车是这样，我想AUDI也类似。

xuleiyy · 发表于 22-9-2008 20:41:07

再问楼主，跳齿了气门会不会影响到，就该车跳了四个齿。

115945414 · 发表于 22-9-2008 21:41:48

张紧器坏掉拉的确打不着车啊
正时不对同时在打车的过程中,发动机ECU接到的信号不对,导致ECU发出的信号过早或过晚不用说跳了4个齿,就是跳一个.发动机就难启动

奥迪1.8T轿车机油灯亮、无法启动故障检修

有点意思哦

呵呵````````

说清楚点吗?

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