汽车自动变速器的装配与调整详解

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设备：

    A340E自动变速器总成、常用工具一套、专用卡钳，打气泵、百分表等。

    装配要求及注意事项：

    1、配前，所有部件已经通过检验，符合规范；

    2、自动变速器拆成散件，归类放置，活塞组件不拆。

    3、注意装配标记及安装到位；

    4、注意装前润滑及小的部件贴合就位，使用ATF或凡士林；

    5、专用工、量、机具的正确使用，规范操作，注意安全；

    6、螺栓拧紧力矩口述。

    装配调整操作步骤：

    一、安装后行星排，二档制动鼓，一、倒档组件及输出轴

    1、安装后行星排齿圈，行星架（注意止推电圈，轴承及座圈到位）

    2、安装一、到挡制动器，压盘、钢片、摩擦盘及二档制动鼓。

    3、将后行星排，二档制动鼓，一倒档制动器，输出轴组合后装入变速器片内（注意装配方向、标记）

    4、检查一、倒档组件间隙标准间隙：060～1.12mm

    二、安装二档制动器活塞衬套、1号单向离合器、二档制动器压盘并检查二档制动器组件间隙（注意装配标记及卡环到位）

    标准间隙：062~1.98mm

    三、安装太阳轮及太阳轮传动鼓、前排行星齿轮（注意卡环到位）

    四、安装二档滑行制动带

    五、安装前行星排齿圈、直接档离合器、前进离合器

    1、将前行星排齿圈装到前进离合器上；

    2、将前进离合器与直接档离合器装合在一起；

    3、将三者总成组合后装入变速器壳内；

    4、检查并测量太阳轮传动鼓到直接档离合器鼓的距离。

    标准：4.8~6.8mm

    （注意轴承、座圈、止推垫圈的安装到位）

    六、安装二档滑行制动器组件并检查活塞杆行程。

    活塞杆标准行程：1.5~3.0mm

    七、检查输出轴轴向间隙及是否转动自如。标准：0.27~0.86mm

    八、安装超速档支架，压盘、钢片及摩擦盘（注意安装到位）

    九、安装超速档行星排、超速档直接离合器及单向离合器

    1、安装超速档行星排齿圈。
2、使超速档行星齿轮和超速档直接离合器及单向离合器组合后装入变速器壳体内（注意检查是否到位）

    十、安装油泵（螺栓孔对正）螺栓拧紧力矩：22N.m

    十一、检查输入轴转动情况并检查各活塞工作情况

    十二、安装停车锁爪、控制杆、蓄压器、止回球阀、阀体总成、夹固好电磁阀导线。

    锁爪支架螺栓拧紧力矩：7.4N.m

    阀体总成锁紧螺栓力矩：1.N.m

    十三、安装滤油器及油盘滤油器螺栓力矩：10N.m，油盘螺栓力矩：7.4N.m

    十四、安装传感器（调速器）及车速表驱动齿轮（注意卡环到位）

    十五、安装前后壳体

    螺栓拧紧力矩，10mm：34~36N.m

    12mm；57N.m

    十六、安装并调整空挡起动开关

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汽车自动变速器的装配与调整是一个极其精细且复杂的过程，对于保证汽车性能和驾驶舒适性至关重要。这一过程主要包含关键步骤如零件清洗、变速器组装、油液加注、系统泄漏检查等。工程师需精确按照操作规程进行，确保每个部件正确安装并调整至最佳状态。在装配过程中，务必选择高质量零部件，并进行严格检查，避免潜在问题。调整时，需借助专业工具和设备，对变速器性能进行全面检测和优化。最终确保变速器换挡平顺、响应迅速，为驾驶者提供卓越的驾驶体验。