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电控柴油机共轨系统的喷油量和喷油正时的控制方法?

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该用户从未签到

发表于 6-7-2008 08:44:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我想问关于电控柴油机共轨系统的喷油量和喷油正时的控制方法?


该用户从未签到

发表于 6-7-2008 08:44:15 | 显示全部楼层
电控共轨系统的控制如下:
  喷油量控制:控制三通电磁阀通电,控制室回油,喷油开始;控制三通电磁阀断电,控制室回油关闭,喷油停止;控制电磁阀通电时间决定喷油量。
  喷油正时控制:控制电磁阀通、断电时刻决定喷油正时。
  喷油压力控制:柴油机转速和喷油量设定喷油压力,经过修正后,由高压输油泵上的供油压力调节电磁阀控制,由共轨压力传感器反馈监控。
  喷油率控制:可以自由控制喷油率形状;喷油量是由共轨压力和喷油器电磁阀通电脉冲决定的;以共轨压力为基本参数,改变指令脉冲就可以实现多段喷油。

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该用户从未签到

发表于 15-10-2008 11:04:17 | 显示全部楼层
原帖由 shuizhonghua 于 6-7-2008 08:44 发表
电控共轨系统的控制如下:
  喷油量控制:控制三通电磁阀通电,控制室回油,喷油开始;控制三通电磁阀断电,控制室回油关闭,喷油停止;控制电磁阀通电时间决定喷油量。
  喷油正时控制:控制电磁阀通、断电时刻决 ...

谢谢,我也学习了!提高了共轨压力到160MPA以上是同样的原理吗?

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