现在好多轿车采用柴油发动机,但它们所带来的环境问题 ,怎么解决?

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现在好多轿车采用柴油发动机,但它们所带来的环境问题 ,怎么解决?

   ,我想问一下.现在好多轿车采用柴油发动机,但它们所带来的环境问题 ,怎么解决?

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柴油轿车的排放和汽油轿车相比有好有坏，它的颗粒物和氮氧化物排放比较高，颗粒物指标一般会高10至100倍，氮氧化物的排放，同样的欧III标准柴油轿车比汽油轿车排放高2至3倍。但是柴油轿车比汽油轿车的一氧化碳、碳氢、二氧化碳排放都低。
  在欧洲，由于对温室效应异常重视，因此各国对减排二氧化碳的压力非常巨大，这也导致了欧洲推行柴油轿车的力度比较大。但是在中国，当前各城市的环保指标不同于欧洲，很多城市对微小颗粒物的排放最为关注，而柴油轿车排放微小颗粒物较多的“旧疾”导致环保部门担心其不能达到当地的环保标准。
  目前，柴油的发展方向是低硫化、限制多环芳烃、降低密度。另外，应该采用尾气处理器，就是柴油尾气用氧化催化剂转化，可以有效的降低一氧化碳50％，减少颗粒物35％。而欧洲从1989年开始就越来越多的采用这种贵金属催化剂的尾气处理器。