各位汽车高手帮我介绍下SRS安全气囊技术方面的知识和应用吧！

tianjiashan

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各位汽车高手帮我介绍下SRS安全气囊技术方面的知识和应用吧！谢谢

gutianxiang

随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力，当汽车发生事故时，对乘员的伤害是在瞬间发生的。例如，以车速50公里每小时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右，车辆紧急停止。为了在这样短暂的时间中防止对乘员的伤害，必须设置安全装备。目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统(Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)。由于很多事故是难以避免的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便、效果显著、造价不高，所以得到迅速的发展和普及。
  汽车发生碰撞时，汽车急剧降速，由于惯性，乘员要保持原来的高速向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表盘、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成伤亡。安全气囊的基本原理是当发生碰撞时，迅速在乘员和汽车内部之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气带上，从而达到保护乘员的目的。
  安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。
  安全气囊并不能够单独使用来确保安全，而须在同时使用安全带的条件下，SRS气囊系统才能充分发挥保护乘员和驾驶员的作用。在发生碰撞事故时，安全带的作用是起到固定人体的作用，以抵消人体在车辆骤停时产生的巨大惯性。安全气囊的作用是保护人体头部和胸部。由于人体结构原因，安全带只能防止人的身体向前移动，却无法阻止和保护人的头部、颈部和胸部上半部分的移动，而安全气囊却能够很好地弥补安全带在防护中的缺陷。
  现在所配置的安全气囊在使用中还存在一些不足之处：它无法在汽车发生撞击时百分之百地保证乘员的安全。在设计上，安全气囊的防护标准，相对于喜欢开快车的司机来说还是比较低。一般安全气囊的防护测试在40—60公里／时的时速下进行，如果以100公里／时以上车速行驶时受到撞击，谁都不能保证乘员的绝对安全；另外，撞击时由于撞击角度的不同，乘员的身材条件、坐姿及身体状况的不同，使得安全气囊的防护系数大打折扣。目前已发生了多起因安全气囊充气而使乘员受伤或丧命的事例，安全气囊反而变成了不安全的装置。这是因为安全气囊在快速的充气过程中造成乘员的头部和颈部被包围，充气后紧绷的表面产生足够大的力量，从而导致乘员受伤或丧命。安全气囊对于儿童来说，尤其不安全，甚至是危险的。
  在使用安全气囊时应注意：第一，尽可能不要高速驾驶，任何安全设备都无法保护高速中的撞击；第二，不要在安全气囊的弹射出口放置杂物，因为在气囊充气爆发时，这些小东西就有可能在气囊爆发的带动下像子弹一样射向乘员的身体；第三，驾驶时必须使用安全带，因为一旦人体骤然移动会使车上的任何设备都不安全，包括方向盘、排档、车窗等；第四，注意坐姿，不要靠着座椅的边缘坐，也不能太靠近方向盘和仪表坐；第五，将儿童放置在后排，尽量不要让儿童坐在副驾驶的位置上，并尽可能给儿童专门配备儿童座椅。
制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。
  安全气囊并不能够单独使用来确保安全，而须在同时使用安全带的条件下，SRS气囊系统才能充分发挥保护乘员和驾驶员的作用。在发生碰撞事故时，安全带的作用是起到固定人体的作用，以抵消人体在车辆骤停时产生的巨大惯性。安全气囊的作用是保护人体头部和胸部。由于人体结构原因，安全带只能防止人的身体向前移动，却无法阻止和保护人的头部、颈部和胸部上半部分的移动，而安全气囊却能够很好地弥补安全带在防护中的缺陷。
  现在所配置的安全气囊在使用中还存在一些不足之处：它无法在汽车发生撞击时百分之百地保证乘员的安全。在设计上，安全气囊的防护标准，相对于喜欢开快车的司机来说还是比较