中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1162查看
  • 1回复

电控柴油机共轨系统中,喷油量和喷油正时是怎么样控制的?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 6-7-2008 09:01:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


电控柴油机共轨系统中,喷油量和喷油正时是怎么样控制的?


  电控柴油机共轨系统中,喷油量和喷油正时是怎么样控制的?


该用户从未签到

发表于 6-7-2008 09:01:51 | 显示全部楼层
电控共轨系统的控制如下:
  喷油量控制:控制三通电磁阀通电,控制室回油,喷油开始;控制三通电磁阀断电,控制室回油关闭,喷油停止;控制电磁阀通电时间决定喷油量。
  喷油正时控制:控制电磁阀通、断电时刻决定喷油正时。
  喷油压力控制:柴油机转速和喷油量设定喷油压力,经过修正后,由高压输油泵上的供油压力调节电磁阀控制,由共轨压力传感器反馈监控。
  喷油率控制:可以自由控制喷油率形状;喷油量是由共轨压力和喷油器电磁阀通电脉冲决定的;以共轨压力为基本参数,改变指令脉冲就可以实现多段喷油。

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 30-7-2025 18:25 , Processed in 0.368014 second(s), 35 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.