为什么铝合金的导热性越好，机体的压缩比就越高？

miaorenfeng

有的汽车后视镜表面上还安装一个小的圆柱体凸镜，能起什么更好的作用？
为什么铝合金的导热性越好，机体的压缩比就越高？
活塞的热膨胀会导致活塞裙部销孔轴线方向尺寸增大？

laoxiang21

通常汽车所安装的后视镜都是平面镜，观察物体无变形，符合人的视觉习惯。但大家知道，汽车上的平面后视镜尺寸很小，视场大受限制，因此市场上目前有一些所谓的“无盲点”后视镜产品供车主选用。
   “无盲点”后视镜的原理并不复杂，从光学上说都是凸面反射镜。相同尺寸的凸面反射镜与平面镜比较，视场更为宽阔，但观察物体的成像变小。凸面镜的弧度越大，视场就越大，但物体变形也越大。
  汽车上安装凸面后视镜后，司机的视野会更为开阔，观察到后方更多的物体，但由于物体“变小”了，所以会不同程度地造成距离错觉。因此在选用后视镜时不能简单地认为视野越大越好。
  铝合金的导热性越好，铝合金机体的散热效果好，气缸燃烧温度就不会太高，爆燃倾向就会减少，所以可以适当增大压缩比。
  因为活塞裙部销孔部位材料多，受热膨胀量就大，当然会导致活塞裙部销孔轴线方向尺寸增大。

liujianjiang

缸内燃烧温度不会因铝合金导热性好，就会降低的。

zgl19890112

铝合金导热性好，散热快，如提高发动机的压缩比，不会引起混合气体的压燃，则可以提高发动机的效率
销孔轴线方向金属多，热膨胀量大   还有活塞轴线方向的刚度小于垂直方向的刚度，在顶面气压的作用下，轴线方向变形量大

hy428

压缩比的提高带来的风险就是爆震，而有效的冷却散热会降低爆震的风险，因此，如果冷却散热好就可以适当加大压缩比，但冷却也不是越高越好

我本云中大鹏鸟

散热性能好，可以使混合气温降低度低，远离自燃温度，所以可以适当增加压缩比。