液力变矩器的原理是什么，与变速器有什么区别和联系？

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液力变矩器的原理是什么，与变速器有什么区别和联系？

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液力变矩器是根据泵轮和涡轮之间的转速关系使导轮改变液流的方向来进行变矩，它是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。此外它还可保证汽车平稳起步，衰减传动系中的扭振，防止传动系超载等功能。

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如上一楼所说液力偶合器，但是他是作为自动变速箱的一个离合器的作用，懂了没

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如果有导轮，就应该叫液力变矩器。

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楼上说的对,液力耦合器不能改变力矩大小,因为它没有导轮

液力变矩器由于有导轮,可以改变涡轮输出扭矩大小, 它与变速箱配合组成了工况复杂的机械的传动系 如推土机

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液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮,导轮单向离合器等组成,利用液体动能的变化来传递功率;工作原理:泵轮旋转带动液体作环流，液体在离心力作用下，从泵轮叶片外缘冲出进入涡轮叶片之间的腔体。液体推动涡轮旋转，涡流对液体的反作用力改变液体的流动方向，液体从涡轮叶片外缘冲出进入导轮叶片。液体有推动导轮逆时针转动的动力，但导轮单向离合器阻止导轮逆时针转动。导轮不动，反作用力改变液体的流动方向，液体从导轮外缘冲出，进入泵轮。因导轮对液体流动方向的改变，使液体进入泵轮时刚好冲击到泵轮叶片的背面，从而对泵轮的旋转起到了推动的作用，加速泵轮的旋转并增加泵轮的旋转动力。液力变矩器内液体的流动形式包括环流和涡流。当泵轮和涡轮之间转速差大时，涡流速度增大，环流速度减小，参与涡轮的液体容积大，涡轮输出的转矩增大的幅度大；反之，涡流速度和容积减小，涡流输出转矩的增大幅度减小。当涡轮和泵轮的转速相等时，涡轮输出转矩等于泵轮输入转矩。

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简单的说液力变矩器起到的作用是传递动力跟改变扭矩。其中发动机的曲轴与液力变矩器壳体刚性连接，泵轮又与壳体刚性连接，发动机转动后泵轮通过油压与涡轮产生一个转速差，这转速差实际产生的作用就是可以增大扭矩。当车速达到一定值时，通过锁止离合器，变速箱与发动机机械连接，此时泵轮与涡轮转速相同，起到省油的作用。