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有的发动机有5个气门,它工作的时候出现故障的频率是否远高于气门数少的发动机?

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该用户从未签到

发表于 6-7-2008 09:12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有的发动机有5个气门,它工作的时候出现故障的频率是否远高于气门数少的发动机?


该用户从未签到

发表于 16-7-2008 08:18:46 | 显示全部楼层

要看看大众的捷达王

大众捷达王的发动机,就是使用5气门缸盖的发动机。
从实际的情况来看,制造成本过高是停产的主要因素。
当然机构的复杂性,也使得它的故障率也要稍微高一些的,呵呵

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该用户从未签到

发表于 4-9-2008 16:51:15 | 显示全部楼层
在机械机构上来讲,一般的是结构越复杂,出故障的几率就越高

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