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汽车的整车装备质量、载重量和总质量的区别是什么?

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发表于 6-7-2008 09:29:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车的整车装备质量、载重量和总质量的区别是什么?

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发表于 6-7-2008 09:29:57 | 显示全部楼层
最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
  整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量,不包括载重。
  最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大载重质量

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发表于 23-7-2008 17:04:08 | 显示全部楼层
从汽车的术语方面讲应为:汽车的整备质量、载质量和总质量。
整备质量应为其汽车的干重加冷却液,润滑油,附件,随车工具和备胎;
载质量为乘员的重量和加装在的货物重量之和;
总质量为上述两项之和

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发表于 6-8-2008 10:35:18 | 显示全部楼层
整备质量:即整车装备质量,也称为自重。即汽车无乘员或不载货时,仅带有工具备胎,加满燃油和冷却水时的重量。自重低的车一般较省油,但高速时易发飘。
    满载质量 :满载质量,即满载总质量,也称总重量。即汽车满载时的重量包括:汽车自重、人、货物。如果您的汽车要拉货物,就要考虑总重量与自重的差是多少。
    汽车的载质量(载客量):这是汽车的基本使用参数之一。它关系到汽车的运输效率、运输成本、使用方便性、产品系列化和生产装备等诸多方面。
汽车总质量( G )是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量。

  汽车总质量的确定:
  对于轿车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量
  对于客车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量
  对于货车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量
  汽车自重利用系数:这是一个重要的评价指标(对载货车而言)。它是指汽车载质量与汽车干重之比。所谓汽车干重就是指汽车无冷却液、燃油、机油、备胎及工具和附件时的空车重量。显然,在载质量相同的情况下,干重越小,则汽车的质量利用系数也越高,其运输效率也越高。 EQ1092F 的质量利用系数为 1.22 左右。随着汽车材料技术和制造、设计技术的发展,汽车质量利用系数有不断提高的趋势。

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发表于 7-9-2008 05:15:30 | 显示全部楼层
4楼的介绍让我了解了一些,谢谢!只是我想整备质量的问题还不止那一点。
  • TA的每日心情
    开心
    27-11-2017 11:08
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-12-2010 13:49:57 | 显示全部楼层
    4楼介绍的比较详细了。。。。
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    发表于 11-12-2010 19:44:02 | 显示全部楼层
    发现论坛好像人不多啊

    这么老的贴还在第一页
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    发表于 12-3-2011 15:39:40 | 显示全部楼层
    这个论坛是不错,就是高手都在潜水!关于质量问题,楼上的讲得很详细了,再不明白,只能无语了!
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    发表于 28-12-2012 15:55:06 | 显示全部楼层
    学得东西都还给老师了吧?
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    发表于 29-3-2013 17:00:10 | 显示全部楼层
    学习学习学习学习学习学习
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