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实际和潜在现场失效

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该用户从未签到

发表于 6-7-2008 11:10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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实际和潜在现场失效
各位先知先觉者,洒家遇到一个很头疼的问题,TS16949管理评审输入中有一项,即5.6.2.1评审输入必须包括实际和潜在现场失效,但如何理解这一项呢?


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发表于 6-7-2008 11:10:37 | 显示全部楼层
潜在的失效,指你设计或生产的产品存在着可能会有的失效;


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发表于 6-7-2008 11:10:39 | 显示全部楼层
管理評審輸入應包括實際的和潛在的外部失效及其對質量、安全或環境的影響分析。(5.6.2.1)
    主要是指外部實際發生的,和沒有發生的,比如需要收集競爭對手的失效案例,然後在本公司內部採取預防措施。


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发表于 6-7-2008 11:10:42 | 显示全部楼层
管理评审要输入实际和潜在的外部实效,是指车子到用户后已经发生或可能发生的失效


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发表于 28-3-2009 23:52:52 | 显示全部楼层
“现场失效”“外部失效”等都是从field-failures翻译过来的,指的是在汽车用户使用过程中发生的失效。实际很好理解:谁都不希望问题在最终用户手上发生,所以TS特别提出对这种失效的关注要求,要上升到管理评审。
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发表于 11-5-2009 12:36:05 | 显示全部楼层
实际的失效是指已经发生过的失效
潜在的失效是指还没有发生,但根据以往的经验和教训认为有可能发生的失效
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发表于 30-9-2009 14:59:08 | 显示全部楼层
管理评审关注的内容很多,而对各种失效的关注也算是一个重点了,因为可通过此途径找出改进的方向。
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该用户从未签到

发表于 20-5-2013 20:25:03 | 显示全部楼层
FMEA角度来看撒娇呆里撒奸了
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