欧三排放的小功率柴油发动机工作原理

xiaocheng

欧三排放的六米客车底盘，所采用的柴油发动机。

cengjili

问题不够具体,你所说的发动机应该是高压共轨柴油机,不知道你们用的是哪个厂家的，用的是谁的系统,但是如果采用的是高压共轨系统的话,基本原理就是共轨发动机的基本原理.
共轨发动机的基本原理:
    电控喷油系统是时间-压力控制式系统，不再采用柱塞泵脉动供油原理，而在油泵和喷嘴之间增加共轨机械，通过共轨直接或间接形成恒定的高压，并通过电磁-液力控制式喷油器上的高速电磁阀完成喷油控制。喷油量的大小喷油时间和共轨压力共同决定;喷油定时与喷油量的控制相互独立，喷油压力和喷油持续期不受发动机负荷和转速的影响;各缸的喷油压力、喷油量和喷油始点可自由调整，从而实现对喷油正时、喷油量和喷油速率的最优控制;喷射压力很高且喷射可靠，能实现多种喷油规律。这些特点使柴油机在降低排放方面具有明显优势]。目前已成为柴油机电控喷油系统研究领域的重要课题与发展趋势。生做汽车人, 死要汽车魂!