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主倾角相差1度,对汽车的影响真的那么大吗?

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发表于 9-7-2008 19:10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主倾角相差1度,对汽车的影响真的那么大吗?


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发表于 9-7-2008 19:10:33 | 显示全部楼层
主销后倾角一般为2-3度,主销内倾角一般小于8度。由此可见,主销倾角本来就很小,要是差了1度那就太大了。

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发表于 13-7-2008 02:37:16 | 显示全部楼层
左右倾角一般在30分以内

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发表于 16-12-2008 16:39:23 | 显示全部楼层
车轮定位是汽车最重要的分布之一,而车轮定位技术性很强的一部分,前轮外倾角才1度多

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发表于 17-12-2008 22:26:55 | 显示全部楼层
恩 主销角度的差异会影响转向、悬架跳动中前轮定位参数的变化、行驶稳定行以及轮胎寿命等多方因素。
具体差异一度,对于不同车型可通过CAE分析或者实车试验来对比分析。

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  • TA的每日心情
    开心
    5-7-2015 15:21
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-1-2009 22:11:51 | 显示全部楼层
    主倾角是哪个角度,好象学构造是都没说到主主倾角
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    该用户从未签到

    发表于 13-1-2009 19:46:32 | 显示全部楼层
    如果是主销后倾角相差1度较主销外倾角相差1度影响大的多,直接影响到转向特性和高速行驶稳定性,也同时会对转向回正性、制动稳定性、轮胎偏磨等产生影响。

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