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请问混合动力汽车的内燃机还能给驱动轮提供动力吗?

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发表于 9-7-2008 19:14:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问混合动力汽车的内燃机还能给驱动轮提供动力吗?


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发表于 9-7-2008 19:14:14 | 显示全部楼层
在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统(汽油机)不需要工作;当电池电量低于60%时,汽油机起动并给驱动轮提供动力; 当车辆能量需求较大时,汽油机与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,汽油机为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。

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发表于 10-7-2008 13:37:17 | 显示全部楼层
混合动力车的动力源包括内燃机和储能装置(一般是蓄电池),根据设计使用原则,可设计成蓄电池能量消耗型和蓄电池能量维持型,前者使用的能量主要来之电池,后者的动力则全部来自发动机,蓄电池为能量水库,起到了调峰作用。
另外有并联结构的混合动力系统,发动机可以直接机械驱动驱动轮

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发表于 21-7-2008 14:53:11 | 显示全部楼层
混合动力汽车的两大动力源内燃机和电动机有两种结构布置——并联合串联
并联式结构内燃机是可以直接给驱动轮提供动力的
串联式结构内燃机则不能直接给驱动轮提供动能。内燃机的动力带动发电机提供给电池,由电池来带动电动机来带动驱动轮

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4-4-2016 17:24
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-7-2008 21:43:33 | 显示全部楼层
    这当然可以了。现在的自动变速箱都是行星齿轮,那么混合动力系统的变速箱也不例外,当然,其中也有一点区别。混合动力系统的变速器内增加了两个一般汽油机所没有的电机。这电机是永磁电机,第一个电机可以是发电机可以是起动机。那么第二个电机就是提供动力了,在某个时间阶段它也可以为HV蓄电池充电。行星齿轮它的组成,相信大家都很清楚。
    在混合动力系统中,发动机与行星组的支架相连,而MG1和太阳轮相连,那么MG2就是与行星环齿轮相连。
      只有MG2工作时,如果增加所需驱动力矩,MG1起动发动机,MG1是主动轮,发动机是从动轮。因为MG1作为起动机带动发动机。而此时MG2平不工作。下一个状态,发动机启动后,这发时发动机从 从动轮转为了主动轮带动了MG1发电。待续。。

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  • TA的每日心情

    30-3-2021 12:55
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 1-8-2012 18:01:17 | 显示全部楼层
    楼上介绍的丰田PUIS的混合动力 机械耦合装置。
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