汽车安装有无级变速箱,请问无级变速是怎么回事?

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汽车安装有无级变速箱,请问无级变速是怎么回事?

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如Audi A6 2.8L发动机系统的电控机械式无级自动变速箱（CVT），其技术参数如下：

  CVT的结构示意图如下：

  （1）CVT的组成及功用
  变速机构：包括行星齿轮系、辅助减速齿轮档、传动链变速器，功用分别是实现前进或倒档、辅助减速增扭、无极变速；
  液压控制单元：电磁阀接受ECU指令，通过液压控制系统实现前进或倒档、无极变速；
  变速箱控制单元（ECU）：接收有关传感器信号，发出指令自动控制CVT；
  （2）无级变速的原理及控制方式
  无级变速的原理：通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与传动链啮合的工作半径，从而可无极改变传动比。
  无级变速的控制方式：采用双活塞原理，通过控制压力缸的接触压力，可以传递扭矩；通过控制分离缸的压力平衡，可以实现换档控制，调整变速比。
  （3）前进档和倒挡的动力传递路线
  前进挡动力传递路线：前进挡离合器啮合，太阳轮与行星齿轮支架一体。曲轴飞轮→太阳轮→行星轮→行星轮支架（同向旋转）→辅助减速齿轮→传动链变速器→主减速器→差速器→驱动轮。
  倒挡动力传递路线：倒档离合器啮合，齿圈制动。曲轴飞轮→太阳轮→行星轮→行星轮支架（反向旋转）→辅助减速齿轮→传动链变速器→主减速器→差速器→驱动轮。
  该部分内容在下学期《汽车构造B》（底盘部分）及《汽车电子技术》课程中有介绍。

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无级——顾名思义，就是汽车的档位没有限制。

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CVT在自动模式下是没有档位的，但是如果设置成手动模式，也有档位的。

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不过，目前CVT技术不被看好，只有无级这一概念在推，其他的局限性太多了。

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如果自动档变速箱档位在6档，或者以上，离合器和标定作的好，也没有什么换档的感觉。

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同级别的CVT和6档AT，6档AT更省油。