中国汽车设计网
设计资讯 | 汽车图库 | 招聘会 | 车友论坛 | 汽车人才招聘 |
发新话题
打印

[求助] 折边胶的固化问题

折边胶的固化问题

我目前了解到一个case:$ [! S' k2 H$ y' R+ ?
! f+ [: t& i9 c8 {3 |9 L0 j/ J
汽车四门两盖的折边工艺中,须考虑折边后总成的装卸强度(防止内外板窜动)。通常折边后采取加热措施使折边胶部分固化以保证一定的装卸强度,但这样在折边区域往往形成表面缺陷,如局部凸起。后来采用玻璃胶予以解决。
1 A& y# q4 F6 Y* s5 x, H
" o, e( ~  U) C& ^9 z请问玻璃胶和普通的折边胶从化学成分和性能方面具体有何不同?/ J# d7 r% q! w0 H1 K1 F) {

! Z+ ?5 I! V0 E7 l( k先谢过!

TOP

折边胶通常在焊装车间使用,烘干固化后有很高的剪切强度,能部分取代焊点。折边胶一般依靠涂装车间电泳后的烘烤进行固化,但从折边结束到进入电泳烘干炉这段时间,钣金某些部位由于应力集中会发生回弹,有的厂家在折边后进行预固化(焊装车间进行),有的就是采用这种带玻璃微球的折边胶,因为玻璃微球能增加板板之间的摩擦力,在折边胶未固化时就能起到一定的粘接作用,有效避免了钣金回弹问题。
本帖最近评分记录
  • 清雅轩 积分 +8 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】 28-7-2008 15:59

TOP

学习中,进步中.谢过了.) T+ c+ j, R) U5 U
这种折边胶一般在包边前涂上, 折边后往往会产生溢胶,怎么控制? 控制折边的量,还有什么途径.
: ?+ a" l* H4 \9 Q) Q; `; Y另外,高手知不知道如何知道内板放进外板折边不会发生干涉,如何检查?

TOP

发新话题