大众常用匹配方法

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大众常用匹配方法


基本使用说明
一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置
1、进46舒适电脑系统
2、进10调整与匹配
1）输入通道
   通道　0320km/h自动锁门
   通道　04　拔下车钥匙自动开锁
   通道　05　遥控器开锁　警告喇叭响　2声；
   通道　06　遥控器锁门　警告喇叭响　１声；
   通道　07　遥控器开锁　所有转向灯同时闪2下
   通道　08　遥控器锁门　所有转向灯同时闪1下
2）输入调整值　1 =打开这个功能
     0 =关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0"

二、单门解锁和四门解锁（默认）设置
1、进46舒适电脑系统
2、进07重新编码
带4电窗的。同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258

带2电窗的。同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066
不带电窗的。同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018

三、关灯开门不拨钥匙警告音设置
1、进17仪表板电器
2、进07重新编码
  1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。
  2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641

四、原厂遥控钥匙遥控匹配
1、进46舒适电脑系统
2、进10匹配调整
  1）在通道号码中输入01；
  2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数
  3）保存
  4）每个遥控器按下2S。

五、原厂遥控钥匙密码匹配
1、进17仪表板电器
2、进11登录注册
3、输入密码（从4S索取）
4、进10匹配调整
  1）在通道号码中输入21；
  2）在新的数值中输入全部匹配的遥控（包括非遥控）钥匙的个数（如2把原厂钥匙+加配的遥控钥匙=3把）
  3）保存
  4）拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入打开3秒,拔下
  5）把第3把车钥匙插入打开3秒,完成。

六、清洗节气门后的匹配
1、进01发动机
2、进04基本设定
  1）在组号中输入060，按GO!
  2）直到数据显示OK。

七、查询节气门状态
1、进01发动机
2、进08数据监测
组号03
第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高值超过5（正常应在1-5之间）就该洗了

八、怠速匹配
1、进01发动机
2、进10匹配调整
  1）在通道号中输入01
  2）在新的数值中输入124-132（此是宝来的数值，POLO的不详）
  3）保存
实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。怠速低容易憋，高了废油
                                                                                          
九、修改和设置下次保养里程
有时候我们自己换机油保养，没法设置保养记录，所以电脑会提示service soon尽快去保养，4S店会重设这个数值所以不会有问题。现在我们自己也可以做：
进入【17–组合仪表】，首先查看仪表控制单元编码注意第4位数。然后选择【10 -匹配调整】，注意查看40,41,42,43,44这五个通道：

40通道:上次保养提示清零后行驶公里数(*100KM),在调整保养里程提示后会自动清零,请记住原始数据以便恢复

41通道:是上次保养提示清零后行驶天数,在调整保养里程提示后会自动清零,请记住原始数据以便恢复

42通道:如果仪表控制单元代码第4位是1(保养里程可变),则显示至下次保养最低公里数(默认15),如果是0则无数据

43通道:如果仪表控制单元代码第4位是1(保养里程可变),则显示至下次保养最高公里数(默认30),如果是0则显示至下次保养最低公里数(默认15),

44通道:距下次保养最高天数(默认365天或者730天)

总之,在调整保养公里提示参数前,请先查询仪表控制单元编码第4位,如果是0,则修改43通道,如果是1则修改42通道

十、HID大灯总成调平
首先要匹配
[Select]
[55 - H. Light Range]
[Recode - 07]
记下当前的代码免得以后没法恢复
输入5位数字
[Do It!]
五位数字：
00001 - Golf 2 wheel drive
00002 - Golf 4 wheel drive
00003 - Jetta/Bora 2 wheel drive
00004 - Jetta/Bora 4 wheel drive
然后是调节：
[Select]
[55 - H. Light Range]
[Basic Settings - 04]
Set channel to "000"
[Do It!]
等待20秒

shuizhonghua

大众常用的匹配方法主要包括以下几个方面：

一、电子控制单元匹配。根据车型信息和相关数据，进行ECU的软件编程与参数配置，以达到最佳的发动机性能和燃油经济性。此方法常用于新车型的适配升级以及后期维护工作中。

二、零部件参数匹配。对汽车零部件（如发动机、变速箱等）进行精准的参数匹配，确保各部件性能相互协调，以实现车辆整体性能的优化。广泛应用于汽车零部件的维修和更换场景。针对特定车辆应用及具体情况选择匹配方式至关重要，这样才能保证汽车运行的平稳性和安全性。