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如何获得及使用大众车系防盗密码

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该用户从未签到

发表于 16-7-2008 18:34:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如果大众车系的防盗密码不知道,或者密码牌丢失,可按照以下步骤获得密码:
连接元征X431,打开点火开关,选择防盗系统,按两次[确认]键。约5秒钟后,屏幕显示ECU信息。
这时,维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号,电传到大众售后服务;
然后由大众售后服务将查得的密码(如果是七位密码,则还提供国家代码、经销商代码,服务站代码)电传给维修站,用于匹配钥匙。
当更换防盗器控制单元时,维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号,电传到大众售后服务。
然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站,用于匹配钥匙。

说明:汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码,新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌,或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条,刮去涂黑层可见4位数密码。

? 如果是第二代防盗,则查询到的密码为四位数密码。

? 如果是第三代防盗,则查询到的密码有四位数密码和七位数密码两种可能。

至于密码的生成,是与防盗器的14位 PIN 有关系的一个数据库,这个密码一般说来是4位数(16进制)。
当输入防盗器的14位 PIN,通过查询数据库,得到这个4位密码,而通过一个加有经销商代码,服务站代码,查询日期的年月日周信息的计算公式计算,

就可以得到防盗器的7位密码了。
关键就在这里,当查询到4位数的密码之后,通过另外一个算法,利用你提供的其它信息,生成了7位数密码。 这是一个编码的过程。

当你拿到七位数密码之后,必须同时记下查询日期。因为X431要求你输入7位数密码,和查询日期,并且也要得到经销商代码,服务站代码。
X431对你输入的7位数防盗器密码,和以上的信息进行解码,就又得到了 5 位数密码(十进制)。 这是一个编码的逆过程 -- 解码过程。
也就是说, 无论输入的是 7位数密码或者是 5 位数密码 (十进制),最终在数据总线上传递的都是 4 位密码(16进制)。
事实上, 在防盗器控制单元内部存储的也是一个4位的密码(16进制)。当你输入的密码,经过变换/运算/加密/解密/编码/解码 传递到 防盗器控制单元之后,
如果与防盗器控制单元内部存储的4位的密码相匹配,那么你就被授权,现在可以匹配钥匙了。如果与防盗器控制单元内部存储的4位的密码不能匹配,
那么你就必须等待,直到你可以再次输入密码。
在使用七位数密码登录前,进入系统后,选择“系统登录”—“七位密码”—输入7位PIN码、服务站代码、经销商代码以及查询密码的日期,


该用户从未签到

发表于 26-4-2025 10:07:15 | 显示全部楼层
关于大众车系防盗密码的获取及使用,以下是一些专业指导:

大众车系的防盗密码通常与车辆的安全系统紧密相关,建议通过官方渠道咨询获取。在维修站或经销商处,利用车辆识别号码(VIN)及相关证明文件,可以获取防盗密码。不建议非官方或非专业渠道获取,以防密码不准确或涉及安全问题。

使用时,需遵循官方指导手册进行操作。不建议随意更改或尝试解码,以免对车辆电子系统造成损害。请务必在专业人员的指导下进行操作,确保车辆安全及密码使用的正确性。

以上内容仅供参考,具体操作还请遵循官方指导或咨询专业人士。
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