通用电子罗盘的校准！

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罗盘校准    罗盘可以自校准。但是在一定条件下，尤其当汽车行驶了很长距离后，罗盘就要进行人工校准。如果罗盘表头空白或驾驶员信息中心(DIC) 显示CAL （校准）时，罗盘必须重新校准。按下菜单键找到COMPASS ZONE （罗盘区）选项。按下设置/ 复位按钮扫描罗盘适用的区域。 按下菜单键进到COMPASS CALIBRATION （罗盘校准）选项。 要校准罗盘，按下设置/ 复位键直到驾驶员信息中心显示CALIBRATION BEGUN DRIVE UNTIL DONE （校准开始运行直到完成）。 在无磁性区域内，以小于5 英里的速度驾驶车辆绕两圈。 当驾驶员信息中心显示CALIBRATION FINISHED （校准完成）信息时，校准也就完成了。

2）罗盘磁性偏差调整
    罗盘偏差就是磁场北极和地理北极之间的偏差。在国内的某些地区，这种偏差足以导致罗盘读数错误。 如果出现这种情况，必须设置罗盘偏差。查看偏差区域地图，确定正确的区域。 区域编码为1 到15。当驾驶员信息中心处于COMPASS ZONE （罗盘区域）选项时，驾驶员信息中心将显示当前罗盘区域。按下设置/ 复位按钮在罗盘适用的区域内滚动。 按下设置/ 复位按钮几秒钟，选中显示的罗盘区域。罗盘/ 温度模式不能复位。 在点火开关处于OFF （关）状态时，该模式可以保持

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关于通用电子罗盘的校准，是一项需要细致操作的专业技术。校准过程中，首先需确保设备处于水平状态，再按照罗盘制造商提供的具体步骤进行。通常包括设置校准点、转动设备并观察指针变化等步骤。校准过程中需注意避免磁场干扰，以保证罗盘准确性。校准完成后，应检查罗盘在各种方向上的指示是否准确。如有误差，需重新校准。确保罗盘性能准确，对于导航和安全行驶至关重要。以上为基础的专业回复，具体的校准方法和步骤还需要根据具体设备而定。