中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1017查看
  • 0回复

别克GLX

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 18:43
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-7-2008 18:20:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    别克GLX
        现象:高速行驶时轻踩制动,该车会向左甩尾;而紧急制动时该车一切正常,不出现任何甩尾现象。
        检修:因此前从未遇此故障,于是反复试车,都是只有轻踩制动时甩尾。多次试车后判定,紧急制动不甩尾时,ABS肯定已经起作用了。因为凭经验,像这样紧急制动而四轮却不抱死,一定是ABS起作用了。根据别克ABS制动原理,当车在高速行驶中,如果轻踩制动,此时当属基本制动范畴,ABS不起作用。这时4个制动分泵的制动油压由制动主缸来控制。假如此时制动主缸分配压力不平衡或有一个活塞轻微泄漏,或有一条制动管路轻微泄漏(注意是轻微),在制动时,势必会有一条制动管路的油压低于另一条,两侧制动力矩不同而产生甩尾。当高速中紧急制动时,ABS制动系统将起作用,四轮制动分泵的制动力矩会由ABS电脑控制,所以相差不会太多,当然也就不会出现甩尾现象。根据以上分析,在检查制动管路无泄漏后,更换一个新的制动总泵后再次试车,故障消失。

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 25-3-2026 17:47 , Processed in 0.302060 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.