发动机塑料进气管设计需要哪些发动机参数

wujiaming

发动机的进气管材料通常采用铝合金，现在有材料轻化的趋势。许多发动机的进气管材料用工程塑料的。注塑工艺的采用使型腔内表面更加光滑，进气更加流畅，能尽可能地增大充气效率。请问各位：设计塑料材质进气管都需要哪些发动机参数（结构参数除外），它的3D设计过程与金属材质的过程一样吗？请有经验的朋友介绍一下！

yamoyo

大同小异了。详细设计一般都是供应商来做的。
我碰到过的需要注意的：
1） 注意几个缸的进气量要分布均匀，包括EGR；
2） 塑料的NVH一般不好。CAE一下看看噪声分布，不行的地方狂加筋；
3） 强度，尤其是一些nipple的强度。
4） 至于需要哪些发动机参数，一般都得根据计算结果来。先借用一个粗略的模型，用GTpower一类的算一算。

hefengxian

我们在设计的时候一般都是根据歧管的轴线长度、进气口的大小、排量、主要的边界条件进行初步的模型设计，在基本的模型设计完毕之后在进行CFD的模拟计算，在这个过程中调整歧管各管进气量的均衡性以及进气量的大小。经过这一步工作之后，在进行结构设计。在结构设计的过程中要进行结构分析。主要是强度分析和噪声分析。

libraxyb

前面两位兄弟已经说了设计输入的方面，我就说下结构方面的吧。
结构方面，因为塑料注塑的模具、热插件、冷插件等等原因，塑料和铝合金进气管的3D设计是完全不一样的。塑料进气管一般要根据注塑模具设计的要求将整体进气管分为几个不同的部分，然后采用焊接工艺焊接在一起；铝合金进气管设计则相对简单了很多。

Scania

真是高手太多了，受不了哦。想我什么都不懂，我该怎么办啊？

sungril

发动机的专家指点一下：在整车匹配进气系统时需要注意什么？

yamoyo

俺不是专家，随便说说：
匹配时最需要注意什么？？最需要注意不要漏气！否则欲哭无泪啊，找起来特别麻烦。所以一定要确保进气歧管的漏气量是合格的。
（目前已知的是50cc/min）
节气门后漏气还好说，如果是电子节气门怠速的开度上会不正常，机械式的可能会怠速不稳或偏高吧。

yanjianxfa

真是高手太多了