汽车膨胀水箱（副水箱）的高度要求

xiaolidao · 发表于 24-7-2008 22:39:33

谁知道汽车膨胀水箱（副水箱）的高度要求，

我有一台车发到辽河了。客户说副水箱高度有问题

liming21 · 发表于 24-7-2008 22:39:54

什么厂牌的车,副水箱的高度没有特殊要求.只要加水口高于散热器加水口,在有限的引擎盖下不可能高出很多. 具体什么问题要问清楚.

gutianxiang · 发表于 24-7-2008 22:39:59

我单位去年购买的叉车,用的是三菱的发动机,副水箱的加水口比散热器的加水口低,车辆在使用中水温高,容易开锅,这和副水箱位置的设计有关系吗?

mengmianren · 发表于 24-7-2008 22:40:04

有关系！副水箱要比散热器出水口高最好1`具体数字，我再帮你问问

标准22 · 发表于 31-7-2008 15:31:02

副水箱作用是接受高温溢出的冷却液,补充冷却液两大作用,靠的是水箱盖的压差控制(两个单向阀),完全可以比水箱盖低.

yangxiaorong091 · 发表于 16-4-2009 13:14:16

副水箱冷却液最低线位最好位于冷却系统的最高点，但受发动机舱布置要求很难做到这一点。

chq19801211 · 发表于 18-4-2009 14:53:36

应该可以低于水箱进水口！
日本的一款三菱CANTER轻型卡车的膨胀水箱就是布置的比较低！
冷却液的膨胀溢出和自动补给也是通过压差来实现的

chq19801211 · 发表于 18-4-2009 14:54:42

国内客车及卡车的基本要求好像是要高于水箱100mm左右

ywjywj · 发表于 22-4-2009 21:42:07

冷却液的流出和流入都是通过单向阀控制，不要差的太多应该不会有问题。

楼主既然已经怀疑了，直接做一次试验就能验证楼主的想法了啊，十几分钟的事情

xcrab · 发表于 25-4-2009 18:53:32

一般轿车设计膨胀壶最高水位刻度线要低于加注口位置，否则打开散热器盖会产生虹吸现象

xcrab · 发表于 25-4-2009 18:56:42

跟膨胀壶关系不大，开锅主要是由于散热器散热能力不足，检查一下你的散热器芯体是不是堵住或者散热带严重倒伏，跟你发动机运转工况也有关系

870520708 · 发表于 18-7-2010 23:39:18

冷却系统开锅一般是不可能见到的,一般看到的是冷却系统高温报警,这个跟水壶布置关系不是特别大,主要还是冷却系统设计是否合理,冷却液有没加满,冷却系统零部件运行是否正常( 散热器是否有堵塞、电子风扇是否工作、节温器是否正常开启）。

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