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BOSCH公司在中国力推高压共规,而Delphi推的却是泵喷嘴

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该用户从未签到

发表于 24-7-2008 23:10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好,现在BOSCH公司在中国力推高压共规,而Delphi推的却是泵喷嘴,大家觉得哪种能在国内吃香?


该用户从未签到

发表于 24-7-2008 23:10:43 | 显示全部楼层
我接触过好几次Delphi的人,他们对BOSCH推的共轨有点不以为然。不过我看国内对共轨的兴趣比泵喷嘴和单体泵高多了。个人意见国三标准实行后共轨在国内应该比较流行。(BOSCH的宣传打的好)


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发表于 24-7-2008 23:10:47 | 显示全部楼层
无油所搞共轨怎么样,吹的也很凶。


该用户从未签到

发表于 24-7-2008 23:10:56 | 显示全部楼层
泵喷嘴的改动较大一点
因为国内的内燃机多是在原有欧I、II标准上直接改装的
所以,用单体泵是第一位想到的
其次是高压共轨,再次才是泵喷嘴


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发表于 12-11-2008 11:47:34 | 显示全部楼层
可是主流还是高压共轨啊


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发表于 12-11-2008 13:10:18 | 显示全部楼层
高压共轨喷射系统,结构简单、效率高!!


该用户从未签到

发表于 12-11-2008 21:09:35 | 显示全部楼层
高压共轨先进多了!
泵喷嘴直喷系统燃油压力不能保持恒定,而共轨有很高的燃油压力,并能提供弹性燃油分配控制,通过ECU灵活地控制燃油分配、燃油喷射时间、喷射压力和喷射速率。共轨同时还具有显著的燃油经济性和低排放特性。

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该用户从未签到

发表于 30-12-2008 22:48:17 | 显示全部楼层

高压燃油啊

高压共轨是比较主流的技术,BOSH技术牛逼而且注重中国市场
很多技术标准都有份参与撰写的,你说他能不牛逼吗?
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该用户从未签到

发表于 6-1-2009 11:06:42 | 显示全部楼层

高压共轨

高压共轨
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