为什么许多汽车的蓄电池都要放在后尾箱?

S-MAX · 发表于 3-8-2008 20:01:33

为什么许多汽车的蓄电池都要放在后尾箱?许多汽车的电子系统设计都把蓄电池放在车后,除了避开引擎箱中高温对电池组的影响之外还有别的其他原因吗?

ba0ba0 · 发表于 4-8-2008 08:19:12

1.避开引擎高温。（温度太低也不行）
2.整车线路最短。
3.尽量靠近大功率用电设备。

qiangzi · 发表于 2-9-2008 21:51:35

有一个疑问发电机放在后面怎么保证与起动机的电压降？

想想看 · 发表于 8-9-2008 17:23:39

这是没有办法的办法，前面放不下了才放到后面的。如果发动机仓有放电瓶的空间，决不会放到后面去。

迷糊 · 发表于 13-9-2008 10:18:52

美规奥迪就是放后座，国产的又改回发动机仓了。这个设计就不错，流水槽下面可以保持一定的温度，又缩短了主线的距离。

wdqf · 发表于 14-11-2008 09:43:48

1.发动机舱空间问题
2.避开发动机舱的高温
3.可以缩短整车线路长度
4.更加靠近大功率用电设备（如奥迪A6L）

lupingfaw · 发表于 7-12-2009 16:21:41

最主要的原因还是发动机舱内的空间的问题。
原因蓄电池离起动机的距离越近越好，这样可以缩短起动机线的长度，保证起动机获得最大电流。

打工的 · 发表于 1-3-2010 20:11:18

好像蓄电池放在后面的车并不多，常规的车都是放在发动机舱的
比如最常见的捷达，Santana，花冠，卡罗拉，凯美瑞，F3，风神S30，伊兰特，凯越。。。
从上文的讨论来看，只谈到奥迪A6是放在后面的

gmail1234 · 发表于 12-5-2010 23:19:41

不会吧，一般很少蓄电池布置在后行李舱的，主要考虑到走线太长，电压降比较明显，影响打火

adai1990317 · 发表于 19-5-2010 12:05:05

第一次听说这样的，看来真的得好好学习了。

HZGXFJ · 发表于 24-5-2010 14:23:12

很少有蓄电池布置在后行李舱，主要考虑到走线太长，电压降比较明显，只有发动机舱空间小才会这样设计，蓄电池充电是会有腐蚀性的硫酸气体跑出。

sz_0 · 发表于 24-5-2010 16:46:17

蓄电池的工作温度最高多少

wzychy · 发表于 26-5-2010 14:04:35

是啊，蓄电池在后背仓的轿车见的很少
大都在发动机舱里

K王 · 发表于 28-5-2010 16:10:35

我们做客车都要专门留一个独立的电瓶舱。

gift-007@163.co · 发表于 30-5-2010 21:01:50

部分高级车是两个蓄电池。有一个是备用，放在后背箱或者座椅下。

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