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模具感言(转贴)

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该用户从未签到

新浪微博达人勋

发表于 5-8-2008 22:43:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从事模具三年有余,最近才接触国内的模具企业。开始以为至少水平不会比日本低太多,但是自从接触国内的模具企业才发觉对国内模具认识太浅。

    总体一句话,设计人员和制作人员见识太少,另外就是管理人员的管理认识太差。

    现在在一家加拿大公司做模具项目。最近经常与国内的模具供应商打交道。体会最深的就是设计水平太差,制作人员的见识太少。举一个最简单的例子吧:我所见到的国内模具厂在装配SKD-11材料时,刀块之间的间隙很大。要求他们研配的小一点。他们说做不到,因为热处理以后材料会缩小。这是一个大家都知道的事情呀。后来看过他们具体的装配以后才知道。原来他们整体装配完了以后一起热处理,这样该留材料热变性余量的空间都没有了。只能任由材料特性来保证装配的质量。其实他们应该先将角部的刀快装好,中间留一块可调整余量的形状简单的刀块单独装配;等到热处理以后,其他的刀块由角部向中间顺次安装,最后再研配预留的已经热处理过的调整刀块,这样热处理以后的变性量就由这个刀块给补缩了(在热处理以前模座上的定位小孔时不加工的,这样也是为了热处理以后刀块可以顺便调整。待调整好位置以后再加工此销孔)。给他们说过方法以后在装配出来的模具就很漂亮了。对装配、调整、试模人员最大的感觉就是他们见过的东西太少了。只是看到了与国外的差距,但是不去细细的研究差距的原因。这正是我们的模具制作人员最应该做的。我们的工人很聪明,只要见到的学得还是很快的。

    对设计人员的感觉就更糟糕了,他们只是看虎描虎,设计起来很不认真。缺少责任感。另外他们也没有好的资料和经验来借鉴。真的希望这些设计人员能够放一放自己的架子,好好的到现场学学实际操作经验,多动动脑子。只要他们愿意做还是会做得很好的(设计思路国内要比国外落后10几年,真的是不愿意提他们了)。

    另外,对国内的模具企业最反感的就是他们的头头们。模具出了问题他们首先想到的不是思考解决办法,而是想到如何可以应付过去,然后就是要求用户降低要求或者改变图纸。用户帮他们想一些办法他们会极力反对。这帮“大老爷们”,最近几年因为供不应求,你们还可以有饭吃,几年以后哪?你们如何得到订单?你们现在最紧迫的任务是如何提高自己的技术,而不是寻求自我安慰“我们做到这样已经是很好了,我们做的没有问题”等。何况你自己的员工已经认识到要自我提高,难道你还没有自己的员工认识高?


    我以前在日本富士Technica在烟台的设计公司工作三年,其中在富士学习一年汽车车身模具设计与制作一年。对日本模具体会很深。他们首先想的细,做得细,研究的深,善于总结;他们以客户为中心,首先想到的是不是自己的不足,从内部挖潜,尽可能的提高自己。日本人一点不比我们聪明,但就是这样一帮人作出的东西比我们漂亮百倍,我们是不是真的该认真反思一下了!
以上是我仅仅了解到的几家国内模具企业,可能有点偏颇,但是感慨很深。因为通用和大众也在他们那儿采购模具。估计不会太差吧。加加油吧,同胞们。
看到国内冲压模具的现状很伤心,如果我有足够的资金,我会很快拉出一批高水平的设计人员,首先从设计入手来提高我们的设计水平。如果有意之士来合作一把。请发信息到我的信箱。
  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 18:43
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    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 5-8-2008 22:43:26 | 显示全部楼层
    说到设计水平,确实是与日本公司有一定差距,我现在在一家日本公司做设计的,我曾经做过一个模具,是复印机内的导轨,在国内设计的模具需要有一研磨的工序,但在日本公司,可以直接侧面精冲掉,这就是差距,不过我们也没有你说的那么菜  开开玩笑,有机会聊聊?

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 5-8-2008 22:43:29 | 显示全部楼层
    我从事模具设计工作已经六年了,确实有很多志同道合的感想
    中国的模具现状就是这样,说白了,就是管理水平跟不上,不善于经验积累。现在的老板们不是为了出精品模具,而是为了赶紧捞钱。
    我接触过日本、德国、法国的许多模具工艺和结构,拿到国内照样能复制的出来。但是制作出来的模具,水平比别人差了一大截。

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 14-9-2009 22:18:29 | 显示全部楼层
    从你讲“刀块”的安装方法,就可以看出,你所接触的模具厂家水平确实太“菜”。你提到的方法,上个世纪,我们公司(国企模具厂)就在用了。
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 14-11-2009 16:47:22 | 显示全部楼层
    楼主说的在理,我是整车厂的,最早接触日本、台湾模具厂,后续因关税压力,逐步开拓国内大陆模具供应商,确实有设计、实作脱节,经验无良好反馈积累的问题,干活太粗,不用心,管理层不懂行。日本使用流程来保证设计、加工、交验质量的,我们是靠人,不安定。接触了许多,大概行的是一汽模和成飞集成。
    顺便说下国内的模具厂和部分车厂被当年最早挺进大陆的台湾3线售服模具厂给教坏了,如福臻之类,台湾省内真正数一数二的汽车模具厂是北部的台湾协欣(台湾荻原),南部的台湾瑞利(师承丰田),中部的合星(日本三协,已倒闭),还有春源(师承丰田),其余都是二三线售服模具厂。

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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 2-12-2009 14:48:37 | 显示全部楼层
    楼主说的部分问题存在,但是现在国内一些有远见的模具企业已在改善,以前接触过日本荻原的模具,后来接触过上海的一个模具厂,对比了下,后者的水平真的不敢令人恭维~~

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  • TA的每日心情
    开心
    3-8-2015 09:35
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    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 26-12-2009 22:33:28 | 显示全部楼层
    中国的在工业全球化的浪潮中肯定会不断积累,不断更新技术,只是要有这么一个学习过程和向先进水平学习的机会,如果更多的引进硬件而不重视软件即人的因素,是很难逾越技术差距的。
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 8-1-2010 12:51:27 | 显示全部楼层
    差,不只是这个一个模具行业,很多行业的差距都是在管理上,这是根本,要解决一个行业的问题,不是一两个人可以改变的,关键是要改变环境改变认识。坐而论道,不如立而行事!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    16-7-2016 13:23
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 15-1-2010 16:11:45 | 显示全部楼层
    模具专业刚毕业,刚接触汽车模具行业,半年了,是搞SQE,供应商模具。总体感觉是,做什么事情都是没有计划,都是被别人捻着走,事后不善于总结。导致多年设计后,却没什么经验积累。反正是遇到问题才解决问题的那种。新手请前辈指教。谢谢。
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  • TA的每日心情

    30-6-2016 23:12
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    [LV.4]偶尔看看III

    新浪微博达人勋

    发表于 26-4-2010 20:31:33 | 显示全部楼层
    楼主你不要一叶障目,我们与日本确实在某些方面有差距,但绝不像你所说的!!你所说的镶块拼装问题只是简单的一个工艺问题,我们早就在用了。说你崇洋吧,你难受,在模具行业呆过几天,你还不了解!!
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 18-8-2010 22:30:01 | 显示全部楼层
    学习了,各位都有高招,本人还没入行
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  • TA的每日心情

    9-8-2015 14:42
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 19-8-2011 21:37:26 | 显示全部楼层
    模具的发展道路还有很他人路要走呀
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 25-10-2010 16:04:36 | 显示全部楼层
    学习领教了,谢谢楼主,你说的对,具体工艺不是很懂,但模具厂的人浮于事的管理确实让人寒心,一切都是应付!!!
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 1-11-2010 17:30:02 | 显示全部楼层
    刚刚来到模具企业,对内部的问题了解的不多,只是感觉自己需要学更多的东西,不仅仅是模具设计与制造,还包括流程等。希望我们的模具行业能够多出几个响当当的龙头企业
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    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 29-12-2010 22:41:09 | 显示全部楼层
    你从事模具三年,我都快十六年了,谈谈我对于你所提出的问题的感想吧。指模具设计人员的水平问题,及其它。
    第一:关于你所提到的热处理后再加工零件,沿海一带早都在采用了这方式。
    第二:你可能只是在内地国营公司,发现了你所说的。
    第三:产品的质量需要模具的保证,模具的质量需要设计人员的技术及资金的保证,就算我们有好的方案去做一个好的模具及产品,采用进口的日本钢材,备好料,钻好孔,快递去日本热处理,再找日本的CNC及慢走丝加工,采用进口的模具配件,,请问你是老总,你会采用我这方案吗?
    第四:民族的社会责任感,如果每一个人都有一定的工作责任,相信能用最低的成本做到最好的质量。
    第五:大家所生活的圈子不同对社会及对这个圈子的理解各有所不同吧了,
    第六:不可否认一点,浙江一带的模具成本,效率,,问题是他们搞到了第一桶金,后面他们自己会清楚及去解决质量问题。,否则离死也不远了。。

    从事这行业十多年,在日本,台湾,香港,及韩国各公司都做过,最大的差距就是:我们老说差不多了,行了,他们可不爱说这各话,他们老说,能否更好点,能否再试试。。。。

    环境不是你我能改变的,需要时间,及大家都要有这相同的认识。。。民族及中国制造。
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