中国汽车工程师之家


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 12607查看
  • 91回复

轿车外覆盖件左右前翼板冲压工艺及模具的开发与设计

  [复制链接]

该用户从未签到

新浪微博达人勋

发表于 6-8-2008 22:52:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


轿车外覆盖件左右前翼板冲压工艺及模具的开发与设计

轿车外覆盖件左右前翼板冲压工艺及模具的开发与设计上.PDF

234.11 KB, 下载次数: 363, 下载积分: 积分 -1

轿车外覆盖件左右前翼子板冲压工艺及模具的开发与设计下.PDF

236.5 KB, 下载次数: 239, 下载积分: 积分 -1

  • TA的每日心情

    26-6-2015 09:15
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 11-9-2008 22:30:55 | 显示全部楼层
    一篇比较有实际工程指导意义的文章

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 17-9-2008 21:44:22 | 显示全部楼层
    谢谢楼主!正好下载学习一下!

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 24-10-2008 16:29:04 | 显示全部楼层
    学习一下,翼子板的模具应该是车身件中比较复杂的一类了

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 21-1-2009 14:22:17 | 显示全部楼层

    回复 1楼 ankgor 的帖子

    haohao
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 2-2-2009 21:08:12 | 显示全部楼层
    学习一下~~~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2-6-2017 08:43
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 10-2-2009 16:08:25 | 显示全部楼层
    xuexi  yixia   gang ruhang !!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 22-2-2009 12:07:02 | 显示全部楼层
    很好~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 11-4-2009 01:29:45 | 显示全部楼层
    不错,,可以学习...
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 12-4-2009 13:29:56 | 显示全部楼层
    支持一下 怎样才能下载?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 14-4-2009 01:25:10 | 显示全部楼层
    一篇比较有实际工程指导意义的文章
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 30-4-2009 13:06:04 | 显示全部楼层
    穷人没前啊...
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 19-5-2009 11:20:15 | 显示全部楼层
    翼子板是覆盖件中工艺最复杂的制件,应该对此件进行研究,谢谢楼主!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 19-5-2009 11:25:06 | 显示全部楼层
    翼子板冲压复杂,不仅在于其形状的特殊,而且工序较多
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    新浪微博达人勋

    发表于 20-5-2009 10:33:17 | 显示全部楼层

    TD模具表面超硬化处理完全解决拉毛,磨损,粘连,咬合的现象。

    TD汽车行业模具表面强化技术

    一、TD技术原理
    TD金属材料表面超硬改性技术:采用金属碳化物扩散覆层TD (Thermal Diffusion Coating Process)原理,是在一定的处理温度下将金属工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应,扩散在工件表面而形成一层5~20μm的钒、铌、铬、钛、铱、钽等金属碳化层。
    二、技术特点
    1、模具的表面硬度大大提高,全面解决磨损、拉毛等现象。相同工况下,其使用寿命比传统强化方式平均提高十倍以上。
    2、与基体冶金结合,表现出最优异的抗剥离性;          3、可重复处理;
    4、不论工件形状如何,都能形成均匀的被覆层,处理过程中工件变形小;
    5、改性后工件的表面粗糙度与处理前大致相同,Ra0.2之内处理后可直接使用;
    6、不用经常拆修模具,劳动效率大幅提高,产品废次品率大幅降低。确保了产品成本低、质量高(外观好、精度高)、供货及时。
    三、主要技术指标                                                                          
    表面硬度/HV        2600~3600HV
    基体硬度/HRC        58~63HRC
    (根据韧性的要求可调可控)

    光洁度        Ra0.2之内与处理前无变化
    渗层厚度/μm        6~15μm

    五、本工艺与传统工艺的主要参数和性能对比
    强化方法        TD        QPQ(氮化)        渗硼        CVD        PVD        硬质合金
    表面成分        VC NbC CrIrC        Fe2N-Fe3N        FeB Fe2B        TiN TiC        TiN TiC        钨、钴类
    硬化层厚度/μm        6~15        10~20        50~500        5~15        2~5        通身一样
    表面硬度/HV        2200~3600        700~1100        1100~1800        2000~3100        2000~3200        1500~1800
    耐磨性能        ★★★★★        ★★        ★★        ★★★★★        ★★★★★        ★★★★
    韧性        ★★★★★        ★★★★        ★★★★★        ★★★★★        ★★★★★        ★★
    抗剥离性能        ★★★★★        ★★★        ★★★        ★★★★        ★★★★        ★★★★★
    硬化层均匀性        ★★★★★        ★★★★★        ★★★        ★★★★        ★★★★        ★★★★★
    六、TD与传统技术应用对比                                                     

    比较对象        优势        劣势
    PVD        外观好 变形小 硬度接近TD         镀层薄且不均匀 易剥离 只能加工小件
    CVD        外观好 硬度接近TD         镀层薄不均匀 易剥离 不环保 只能加工小件
    QPQ        变形小 生产周期短 成本低         硬度低、氮化层易剥离
    镀铬        生产周期短 成本低         硬度低、镀层易剥离、不环保。
    渗硼        成本低         硬度低,渗层不均匀,易剥离。
    硬质合金        基体的一致性好         韧性低,成本高、周期长。
    七、市场典行业及类型           使用效果
    汽车车身、梁类件        提高10~50倍
    汽车车轮模具        提高10~35倍
    离合器模具                   提高10~15倍
    制动器模具                   提高5~15倍
    汽车电机类模具        提高10~30倍
    汽车减震器模具        提高4~20倍
    成都金品科技发展有限公司   杨小姐   028-87079888-0  13880774703
    本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处:http://www.cartech8.com/thread-390917-2-1.html
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

    本版积分规则

    QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汽车工程师之家★汽车技术交流学习网★车辆设计论坛 ( 渝ICP备18012993号 )

    GMT+8, 28-1-2021 08:00 , Processed in 0.317294 second(s), 50 queries .

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.