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[混和动力] 柴油机电控技术

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该用户从未签到

发表于 11-8-2008 09:48:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油机电控技术

柴油机电控技术.doc

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该用户从未签到

发表于 15-10-2008 10:46:56 | 显示全部楼层

回复 1楼 的帖子

学习了,谢谢!我本来不懂共轨泵的工作过程,使我能够在介绍160MPA共轨泵新产品上有了理论基础 2285619@163.com

  • TA的每日心情
    开心
    25-4-2019 23:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-10-2008 22:13:06 | 显示全部楼层
    打算看看,最近正好在搞柴油电喷。
    

    该用户从未签到

    发表于 2-11-2008 09:06:36 | 显示全部楼层
    现在正在学习电控共轨技术,顶!
    

    该用户从未签到

    发表于 5-12-2008 06:44:42 | 显示全部楼层
    东西不错,不过讲的太笼统,具体的细节少.
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    该用户从未签到

    发表于 12-12-2008 21:52:34 | 显示全部楼层
    相比我了解的共轨柴油机知识,这太浅了.
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    该用户从未签到

    发表于 12-12-2008 23:21:54 | 显示全部楼层

    回复 1楼 的帖子

    你好,能不能转发给我呀!!!谢谢
    zzl972143@163.com
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    该用户从未签到

    发表于 7-2-2009 11:05:15 | 显示全部楼层
    谢谢了!我是货车动力的,货车电喷刚使用不久。
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  • TA的每日心情
    开心
    25-11-2015 16:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-3-2009 17:10:40 | 显示全部楼层
    好东西
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    该用户从未签到

    发表于 20-3-2009 07:56:01 | 显示全部楼层
    电控好像都是高成本,现在流行电控了
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    该用户从未签到

    发表于 5-4-2009 17:04:06 | 显示全部楼层
    xiexiele ??
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    该用户从未签到

    发表于 5-4-2009 19:42:08 | 显示全部楼层
    还没有看看
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    该用户从未签到

    发表于 21-4-2009 10:18:50 | 显示全部楼层
    电控是满足国三及其以上排放法规的基本要求,只是关心选择哪种电控喷油系统而已了,商用车和乘用车的选择也应该有所侧重点的吧!
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    该用户从未签到

    发表于 21-4-2009 22:57:38 | 显示全部楼层
    看不到。。。。。。。。。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 22-4-2009 21:58:49 | 显示全部楼层

    回复 2楼 2285619 的帖子

    包这学习的态度!
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