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[综合] 空调压缩机皮带轮张紧力大小的调整

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该用户从未签到

发表于 17-8-2008 10:24:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.压缩机带轮张紧力确定  相当复杂,极限加速工况,张紧力可达2800N左右,稳态工况 一般在350-500N左右;
2.如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有“吱吱”的噪音,说明皮带打滑严重,应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良。
3.其次,如果你在行  ,可以调整怠速转速到1000rmp  ,目前不少发动机控制系统都有怠速提升装置

该用户从未签到

发表于 17-8-2008 11:56:17 | 显示全部楼层
传动皮带 的挠度应控制在合理范围。如果过松,造成动力不能有效传递;如果过紧,又会加速皮带及皮带轮的 磨损,还会造成传动部件轴承和轴的加速磨损。
所以,现在的发动机一般采用自张紧的皮带压轮来实现皮带挠度控制。

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发表于 17-8-2008 22:50:58 | 显示全部楼层
现在的发动机一般采用自张紧的皮带压轮来实现皮带挠度控制。

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该用户从未签到

发表于 28-9-2011 10:39:44 | 显示全部楼层
那位好高手指点一下,空调压缩机与发动机生产线合成时,【皮带张紧力工艺应该固定多少?与带轮大小有没有关系
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