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[车身电子] 汽车蓄电池亏电对电控汽车的影响

本主题由 cartech8.com 于 1-9-2008 21:57 提升

汽车蓄电池亏电对电控汽车的影响

电控汽车由于装备了众多的电子控制器件,所以用电量比传统的汽车要大得多。与此同时,电子控制单元(ECU)从蓄电池获得12-14V的电源,再按设计要求转换为5V的芯片工作电压,大部分传感器和执行器也从ECU获得5V左右的电压。电子控制系统的工作原理决定了电控汽车蓄电池的蓄电量特别敏感。 7 U# S( ]/ X- k  e- ], b: `! `% [

- L5 K3 Q% X( W$ f    蓄电池亏电对电控汽车的影响有以下几种:
! b" {0 t  f* Q; \9 o2 U
  R/ z) {, V. |    1造成发动机怠速不稳; ' d3 ~/ x7 A; @1 a$ G9 h
2 n) `: y. U* R: ^6 f8 P" e! p) x
    2减小实际喷油量 : `7 w3 M: _0 y
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    3消弱点火能量 ' ]$ e( e" V+ e, Z# N

3 V: D; G0 K3 r. A: K1 Y% t    4造成无法解除放盗警戒 : i; A1 \- a' e1 c* g  }8 P. m
# J* \) \( U" ]( H* E
    5造成音响系统的锁死 # t$ i: a7 |+ D: ~4 y9 f2 B

4 w; t) e7 Z- ~# u    6造成相关系统工作不正常
/ D: |, s9 _/ H0 h8 {: J5 z- @* b) B& K, F
    7给检测带来麻烦

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真是好贴!

真是好贴,楼主可否指点一下如何测试亏电(比如啥样的仪表)?

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对于电脑的影响是最大的.而且亏电多了也不着车啊.

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