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汽车车轮用螺母与普通六角头螺母的区别?

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该用户从未签到

发表于 22-8-2008 10:38:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问是否可以用普通六角头螺母代替车轮螺母?如果不得不替代,应该采取什么样的方式防松?加弹簧垫圈?采用双螺母?请各位积极发言,谢谢!
  • TA的每日心情

    17-11-2017 21:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-11-2017 22:03:11 | 显示全部楼层
    车轮螺母是安全件,它的性能要求是很高的,它的制造工艺是严格的。我在上海奥达科股份有限公司工作,我们是制造汽车螺栓螺母和垫圈的,在我们公司螺栓螺母和垫圈的生产工艺与一般非汽车用紧固件的的生产工艺完全不同。首先制造用的材料就不同,汽车紧固件要用正规钢厂出品的高质量的钢材,像汽车轮毂螺母起码要用宝钢的材料。其次,在冷镦和攻丝的过程中,要调整好机器,要做好各项检测,螺纹轴线与螺母定位面(螺母支承面)一定要垂直。热处理的时间长度和温度要严格控制,热处理的气氛要严格控制,淬火要充分,热处理之前要脱磷,淬火之后马上要回火。电镀的一定要 驱氢。总之,车轮螺母生产工艺是严格的,使用要求是极高的。你说的普通六角头螺母不仅形状与车轮螺母不同,工艺一般也不同。汽车上用的东西不能用非汽车上用的代替。汽车涉及人身与财产安全。
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    该用户从未签到

    发表于 22-8-2008 10:49:56 | 显示全部楼层
    跑到修理厂或是四s店还是可以的。

    该用户从未签到

    发表于 25-8-2008 11:19:33 | 显示全部楼层
    不能用普通内六角
    因为汽车车轮专用螺母带有圆弧定位的球面

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    该用户从未签到

    发表于 15-7-2010 15:40:53 | 显示全部楼层
    哦~!结果还可以定位的嗦,长见识咯哈
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    该用户从未签到

    发表于 23-7-2010 09:35:56 | 显示全部楼层
    多数车轮螺母是左旋的,越开旋得越紧,不用采取其他措施防松。
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    该用户从未签到

    发表于 4-8-2010 17:15:35 | 显示全部楼层
    根据轮辋形式选那种紧固件,前后轮一般不一样!前桥一般采用平面定位,后桥由于双轮驱动形式,有内外螺母之分,分部定位。

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    该用户从未签到

    发表于 5-8-2010 13:57:37 | 显示全部楼层
    千万不能用普通的螺母代用,要出问题的,一般轮胎螺栓螺母都是专用的,至少强度相当于10.9级以上的,而且一般是左轮用左旋,右轮用右旋螺纹,且一般是细牙的。紧急情况使用可以使用弹簧垫圈和双螺母,当然速度不能快,行驶里程不能长。

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    该用户从未签到

    发表于 17-10-2010 14:15:45 | 显示全部楼层
    左轮用左旋螺母、右轮用用右旋螺母,汽车跑起来不是螺母越来越松了?
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  • TA的每日心情
    开心
    18-12-2017 09:59
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-11-2010 14:02:43 | 显示全部楼层
    现在一般都是不区分左右了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    13-10-2015 14:58
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-11-2010 16:26:48 | 显示全部楼层
    一般情况下不区分左右吧……
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  • TA的每日心情
    开心
    12-10-2016 14:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-4-2011 16:51:16 | 显示全部楼层
    现在车轮螺母都是使用带圆弧定位的,不区分左右的
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    该用户从未签到

    发表于 25-12-2011 17:33:55 | 显示全部楼层
    螺母和轮辋应该是匹配的。不建议更换其他螺母
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  • TA的每日心情

    17-11-2017 21:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-11-2017 21:53:08 | 显示全部楼层
    汽车车轮用螺母与普通六角头螺母的区别
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