汽车前后车轮的定位

136net

汽车前后车轮的定位

前轮定位、四轮定位都要。主要是因为后轮设计各家车厂的不同，因此有的品牌、有的车款的后轮需要定位，有的则不需要。需要做后轮定位的，大概也只有外倾角一个项目而已。

先解释为何需要前轮定位。这类似于人的行走方式，当您以为自己的双脚是很平整地着地的时候，其实不然，身体的重量绝大部分都落在脚跟的外侧后方，因此造成那个部位的鞋跟磨损特别快速。同样地，如果眼睛看起来轮胎是垂直于地面的话，由于车辆本身重量的压力、加上行走于地面所产生的摩擦力交互作用的结果，轮胎胎面的磨损是不可能均匀的，因此，必须根据车辆悬吊系统的设计，计算出一个最好的悬吊几何(Suspension Geometry)，让前轮有一个外倾角(Camber)，有了这样一个外倾角之后，虽然轮胎看起来好像不是垂直于地面，但车辆真正行走的时候，轮胎才有办法真正让胎面整个儿接触地面，胎面的磨耗也才会均匀。

走到车头正前方，蹲下来仔细端详左右两只前轮，您会发现两只前轮好像有一点向内收拢、一副像是人的脚“内八字”的样子，没错！别怀疑，这就是所谓的“前束”(Toe-In)，前轮需要前束的道理，乃是因为车辆行走的时候，来自于地面的摩擦力会逼使两只前轮愈来愈向外张开，如果没有前束，那到后来，两只前轮甚至都无法同方向前进了！

baoshijie

在汽车设计和制造过程中，前后车轮的定位是非常关键的环节。其定位不仅要保证车辆的行驶稳定性和舒适性，还需要考虑车辆的安全性能。前后车轮的定位主要包括车轮的前束角、外倾角以及主销后倾角等参数。这些参数的设置需要根据车辆的具体情况进行调整，以确保车轮与地面之间的最佳接触状态，从而提高车辆的操控性和稳定性。在实际操作中，汽车工程师会借助专业的测量设备和工具进行精确调整，确保车辆的性能达到最优状态。