轿车车内无论在定置或行驶状态下，产生空腔共鸣，求解决方案

四轮车 · 发表于 25-8-2008 19:37:43

某车型，无论在定置或行驶状态下，当发动机转速达到1400rpm和1900rpm左右时，就能感受到驾驶舱内的声音很难受，其它工况下则没有。判断为空腔共鸣，现要采取措施解决，但限定只能进行不影响现有加工工艺的“低成本小改动”。不知各位有没有好的解决方案或思路？谢谢。

chetry · 发表于 27-8-2008 21:25:46

在比较大的空腔处如：左、右侧围后翼子板处各加一加强垫（降噪阻尼板）。

微微的风 · 发表于 29-8-2008 16:33:15

低成本就是塞泡沫，在一些零件包装箱里就有。

luopeng · 发表于 29-8-2008 16:52:45

在空腔中填充发泡棉,注意别把腔体填变形.

ace11 · 发表于 25-6-2010 23:24:58

我觉得可能不是空腔共鸣，而是发动机的震动刚好达到车身或者车身某个大型部品，如顶盖，玻璃的共振频率。
部品收到激励震动发音，导致车内有轰鸣音

北落师 · 发表于 27-6-2010 22:47:53

诊治空腔共鸣的典型措施就是在侧围内外板的空腔内实施空腔阻隔方案，隔断或干扰腔内空气的扰动。
设计上一般在A ，B 柱头的空腔端头和中部位置用发泡材料或者塑料支架

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