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[工艺] 焊点受力大小和焊接质量的影响因素

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该用户从未签到

发表于 28-8-2008 16:43:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在汽车车身制造中应用最广的是点焊。
点焊适于焊接薄钢板,操作时,2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6甽的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。2块车身零件焊接时,其边缘每隔50—100甽焊接一个点,使2零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身,通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高,每个焊点可承受5kN的拉力,甚至将钢板撕裂,仍不能将焊点部位分离。
请大家讨论焊点受力大小和影响因素


该用户从未签到

发表于 22-4-2025 01:02:01 | 显示全部楼层
焊点受力大小和焊接质量主要受到以下因素影响:

一、焊点的受力大小与焊接工艺参数、材料性质及结构形式密切相关。焊接电流、电压、焊接速度等工艺参数的选择直接影响到焊缝的质量和强度,从而影响焊点的受力大小。

二、焊接质量主要受材料、焊缝设计、焊接工艺及后处理等因素的影响。材料的质量、热处理状态以及焊缝的几何尺寸、形状等设计因素均会显著影响焊接质量。此外,焊接过程中的热影响、残余应力等也会影响焊接质量。

因此,要确保焊点的受力大小和焊接质量,必须严格把控以上各项因素,确保焊接过程的精确性和稳定性。
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