我上坡起步 怎么老熄火

sadi012

踩下离合器，挂一档，左脚用力踩住离合，右脚快速松开脚刹，移向油门踏板，稍稍用力踩油门，发动机一响，立即半松离合器，让车子保持缓缓前行。ok了。

yoyoegg

慢松离合，慢踩油门，听发动机声音，再松手刹，驾校都是这么教的。当然，要熟练就不容易啦。不过，我但是陪练那个教练有招，不用手刹，两脚配合就可以，左脚松半联动，右脚先踩紧脚刹，等半联动时，松脚刹，迅速点几下油门，车就前进了。这招对于上坡塞车很管用的喔，当然会有点后溜，但是熟练的情况下，应该几公分就可以往上爬行了。

小钟

可能离合器松得太快，又可能油门跟不上。应该要边松离合边松手刹，慢慢加油门，多练习几次领悟一下

crabking

教练教我们的时候，说先快抬离合，然后加点油慢抬就可以行进了，不过现在买的车怠速都高，起步都不用加油的，我们学的是破吉普

crabking

补充一下，快抬离合到车子有点耸动的时候就可以加油放慢离合了，呵呵

sunchangshan

支持7樓。

ylp6388

楼上说的大多是驾校师傅说的，熟练了没问题。但对于新手，道理都懂，但做起来就难，左右脚和手很难配合得好，经常是注意到左脚动作就忘了右脚动作或右手的动作，时常熄火。本人也是刚拿驾照不久，总结出一个方法，就是将左脚、右脚和右手的动作分解开来做，很容易掌握：上坡起步时，先挂上1挡，然后是第一步,注意力首先放在左脚上，先慢慢抬离合，同时眼睛观察发动机转速表，在转速表指针开始向下移动时，左脚停止抬离合，并稳住不动（此时为离合器接触点，看转速表是因为有时新手感觉不到发动机抖动）;第二步，把注意力转到右脚，右脚慢慢加油，在发动机转速达到2000转左右时，右脚再稳住不动；第三步，最后将注意力转到右手上，将手刹放下，此时，车子就会慢慢在坡道上向前移动，只要车子一移动，你就可以再加油并完全放开离合了。本人就是这样做的，很快就掌握了坡道起步，目前已较熟练了，熟练后就跟驾校师傅说的一样，左右脚和右手都配合得很好了。

jianzhugong

还是离合器使用的3字诀没掌握好 1快 2停 3慢 快指的是离合器尚未结合的这段行程放的要快 停指的是第一段动作结束离合器开始结合发动机转速开始下降 此时油门要跟上这个动作的间隙离合器要停止动作 慢指的是第二步结束后要慢慢松开离合器

xutao

用手刹车比较容易掌握，有时破度太大，可以2挡起车，慢抬离合，多练习，心别慌，就好了。有时路上的司机素质不高，在后面按喇叭，容易心慌，把驾校的技术都忘了，更不易起车。

yanglilu8

关键就是离合吗？离合控制好了，不用手制动呀？

kingsing

建议用脚刹，抬离合的时候一定要压住，待车抖动时，放脚刹，轻点油门上坡！

钟立春

慢送离合，加油门、当感觉转速上来了
，松手刹时，一定要加大油门  就可以

栀子花开

其实就是紧张的原因，感觉到办离合状态了，车有向前的趋势 ，坡起时 能看到车头有向上抬的趋势，这时离和不要再松了，松开手刹，加油门，新手不要怕给了大油门，因为一档不会窜车，尤其在坡上。多练习几次就好。

hanlin369

1、左脚踩离合，右脚踩住刹车，准备坡起。
2、缓慢抬左脚，直到左脚感觉发动机吃劲了。
3、稳住左脚，轻抬、慢抬右脚，如果车有点后滑，在略微抬点左脚，
   保持住车子不后滑，直到右脚可以放开而车子始终不后滑。
4、右脚放开刹车后，迅速轻踩油门（发动机转速保持在1500 -- 2000）。
5、慢抬左脚松离合，走车。左脚不能放太快，否则发动机转速突然下降就容易熄火。
以上是不用手刹坡起的方法，多练就可以快速应对坡面。

wearechamp

可以在踩下油门松开手刹，车向前走向再抬起离合，估计楼主是离合抬的太快。
记住车刚启动的时候离合不要动，保持在半联动状态，多练几次就好了：）
我还没学完车，但是坡起除了一次练习时熄火(就是因为离合抬的快了)，其它时候的坡起都一点问题没有嘿嘿。