装配缸盖总成后,在没有装总机前,缸盖的气门间隙调整求教

叶有贵 · 发表于 5-9-2008 15:18:51

装配缸盖总成后,在没有装总机前,就单纯的从总成上如何判断气门间隙是否正常,又如何来调节气门的间隙(不装机的情况下).请各位高手指教我,很急的,谢谢了！

ice54 · 发表于 5-9-2008 17:06:43

非常简单
1、塞尺检查
2、调节摇臂上面的调节螺母可调整

叶有贵 · 发表于 5-9-2008 17:40:53

我知道怎么调哦，但是什么程度就可以了，曲轴没装不能转动凸轮轴达到上止点，所以判断不出间隙是否正常

yanjc · 发表于 5-9-2008 18:46:25

凸轮轴上都应该有维修用六角柱或者在后端有维修用沟槽。。。
其实想转动凸轮轴方法很多的

449248316 · 发表于 5-9-2008 18:50:01

你可以先把凸轮轴的固定螺丝拧松调整好后再用塞尺检查一般在0.02到0.025厘米不同的车都不竟相同你可以查一查你所要检测车的手册

[ 本帖最后由 449248316 于 6-9-2008 10:56 编辑 ]

无边丝雨 · 发表于 6-9-2008 10:47:07

正常情况下，气门间隙值分冷态及热态，一般热态值稍大些，这主要不同零部件受热变形率不一样有关。气门间隙值在不考虑凸轮轴装配后变形的情况下，只要在基圆上测量的结果就是气门间隙。而不是与是否在上止点有关，一般凸轮轴上均有盘转设计。
虽然不装配缸体也能测出气门间隙，但仍不建议采用此种方式。由于缸盖装配到缸体上之后，缸盖、凸轮轴会产生变形，此种情况下，即使预先调好气门间隙，装配到整机上仍可能出现不合格的情况。只有在实在没有办法时，才进行在缸盖不装缸体调气门间隙，但此时也应装配到本体上后，重新检查气门间隙变化情况，有问题的重新调整或更换调整垫。

yuansujie · 发表于 6-9-2008 11:15:54

看手册吧...

企鹅 · 发表于 10-1-2009 22:42:32

不是这样的，您的意思是凸轮轴没装吧，可以先制作一个和凸轮轴基圆一样大的圆轴进行检测

发动机制造 · 发表于 13-1-2009 15:51:26

我们现在就是转凸轮轴检查一次，最后再检查一次

duoduo · 发表于 14-1-2009 23:18:24

原帖由 叶有贵 于 5-9-2008 15:18 发表
装配缸盖总成后,在没有装总机前,就单纯的从总成上如何判断气门间隙是否正常,又如何来调节气门的间隙(不装机的情况下).请各位高手指教我,很急的,谢谢了！

这个工艺值得改进！如是液压挺柱式是不需要调整的，如是选配的，不装凸轮轴前就可用仪器测量后选配调整片厚度，因为凸轮桃子的公差很小的与气门间隙比可以忽略不计。

xichen828 · 发表于 10-3-2009 14:28:00

你说的是双顶置凸轮轴型式的吧？
在装配好缸盖总成后，用扳手扳动凸轮轴上的六角，再用处于气门间隙设计范围居中厚度的塞尺检查即可了。

蒋忠军 · 发表于 25-4-2010 14:54:28

恩，同意楼主

dabaibai · 发表于 29-4-2010 10:00:28

四缸发动机。 1缸上止点时。。从一缸方向看调整1236 在转一圈四缸上止点从四缸方向看1245 或者可以理解为。调整剩余气门

离家的人 · 发表于 30-4-2010 21:59:22

兄弟你都没说清楚。

shuibiao2009 · 发表于 3-5-2010 21:26:57

要看你是什么类型的缸盖了
如果是顶置凸轮轴直接驱动挺筒的话，直接用扳手转动凸轮轴即可
如果是用摇臂驱动的，一般摇臂两端都有内六角，用个内六角转动摇臂即可

[缸体缸盖] 装配缸盖总成后,在没有装总机前,缸盖的气门间隙调整求教

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转凸轮轴就可以了

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