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新手起步--起步与停车操作方法

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该用户从未签到

发表于 5-9-2008 16:15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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起步与停车操作方法(图)
     

练习项目:起步停车
    1.起步的方法和要领

  起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

  *加速踏板的踩踏方法



  加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

  *半离合器的感觉方法



  发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。

    起步的顺序

    一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。



  



    2.停车方法

    停车时,应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。

    逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。

    1)停车的顺序         





   2.停车

    要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。-


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 楼主| 发表于 5-9-2008 16:23:04 | 显示全部楼层

怎样把车开的更溜

怎样把车开的更溜


       


1.离合器别总踩着不放
  认识不少朋友,开车大多有个习惯,先离后刹。特别是新手开车,一要减速就先踩离合器,而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时,也总不爱松开离合器,为换挡方便。这是个很不好的习惯,会大大缩短离合器的寿命。

  新手司机之所以有这个毛病,大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火,路考就别想通过。所以离合器踩得勤,即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”,就是要先踩刹车,等速度减下来,再踩离合器,换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”,则是还没踩刹车,先踩离合器。这样刹车、换挡,对于新手来说可能会使车子开得平稳些,但是对离合器却会造成不小的伤害,高速时切断动力,离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5,必须提前更换。

  还有的人开车习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,这样可起步略快些,也不用脚下换来换去,一会儿松开,一会儿踩下。但是,这种习惯左腿始终都处在用劲状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,还会不必要地多磨损离合器片。因此,这也是个不好的习惯。在路口等候时,空挡状态,松开踏板,活动活动腿脚不是很好嘛,何苦总要踩着离合不放。

  2.刹车的踩法

  先急后稳法碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定。

  连绵制动法碰上情况提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但此制动法初学者应慎用。初学者最好一步到位,踏板不踩到底不放心!再说连绵制动容易造成不制动,初学者没有那种感觉!

  蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。

  3.方向盘的打法

  少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水沟,先用连绵制动法控制车速,当前轮接近水沟边缘就要下落时,踩下离合器踏板,松开制动器踏板,把方向往左稍许打一点,利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟,而后快速回正方向加油慢慢上沟,这样使两轮一前一后斜角滑沟,减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

  慢慢打回法此法用于S形弯路,这种弯路如采取猛打快回,乘客必有东摇西摆的感觉,因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口,再渐渐靠右边,当车进入第一个S头弯当中时,方向盘慢慢左打,然后即刻往右回来少许,再慢慢向左复原行正中线,而后再靠右进入第二个S头弯,这样反复进行操作。这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力所产生的惯性降低。

  倒车的要领

    首先要观察清楚再倒车。倒车的主要问题在于视野小,因此,在倒车前一定要观察清楚后再倒车。如果您利用后视镜倒车,应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。

    其次在倒车时一定要控制好车速,同时要注意了望并随时准备停车。如果倒车的环境比较复杂,最好请其他人在车后进行指挥,会比较安全些。

    需要注意的是,在坡上向下倒车时,不少朋友可能使用空挡倒车,这样做速度不容易控制,特别是在滑溜的坡道路面上倒车时,踩制动或踩离合器踏板都会造成车体的侧滑或失控。此时,比较稳妥的方法是挂入倒挡,松开手刹,利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。

  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-9-2008 09:42:58 | 显示全部楼层
    好帖,谢谢,经验
    

    该用户从未签到

    发表于 20-9-2008 22:34:26 | 显示全部楼层
    thank y0u for your sharing!
    

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    发表于 21-9-2008 19:41:27 | 显示全部楼层
    支持一下,谢谢楼主的教导
    

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    发表于 27-9-2008 08:23:34 | 显示全部楼层
    楼主你真的太好了,作为一个刚刚开始学开车的人,这个经验太有必要了
    

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    发表于 27-9-2008 15:46:05 | 显示全部楼层
    lz这个帖好
    

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    发表于 16-4-2009 23:48:07 | 显示全部楼层
    其实就一个字:练!
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    发表于 17-4-2009 14:33:51 | 显示全部楼层
    关键在于练习呀!
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    发表于 4-5-2009 16:35:51 | 显示全部楼层
    好贴,谢谢楼主,学习了
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    发表于 4-5-2009 20:28:24 | 显示全部楼层
    已经完全忘了怎么起步停车了
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    发表于 20-5-2009 15:27:29 | 显示全部楼层
    感谢楼主分享!!!
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    该用户从未签到

    发表于 14-10-2009 20:05:52 | 显示全部楼层
    路漫漫其修远兮!要成为高手,我还有很长的路要走啊!
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    发表于 7-2-2010 21:14:36 | 显示全部楼层
    谢谢楼主,继续这样的资料呀
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    发表于 10-3-2010 12:04:59 | 显示全部楼层
    先支持,改天再学习!
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