请教离合踏板过硬，该怎么处理。。

xin520

比亚迪的车子··离合用了一段时间后  踏板就自动变得很硬，踩得脚都痛了。。。
是油压的离合，换总泵后舒服了段时间，不久故障重现。。。请问哪位高手遇到过类似问题？！·

林仔

靠得上边的例子是
1，分离轴承缺黄油（包括堵死打不进去）
2，机械部分的有生锈或位置不正。卡。
3，分泵总泵胶烂或油不好（变质，有水，标号不对腐蚀）

先简单检查一下分泵总泵胶如何情况，换一下油。观察一下机械部分运动情况。

aa5517414

离合器软管堵了

虎口浪尖

有可能是软管吧！你不如清洗一下在说，那样问题看能不能解决。。。。。。。。。

13510888292

如果故障不止1、2次出现的话，那么就说明是您的车子的变速箱内的问题。

主要是在分离离合摩擦片时的分离力过大，这个直接反映在离合踏板上的。

鸿发罗孚

离合总泵、分泵我想是外在的原因，只要检查一下分离轴承、压盘，如果这些地方阻力多大，那么离合总、分泵也不会用多长时间！

xmg

我觉得还是检查总泵和分泵以及管路,应该是管路不是很畅通

anwen010

楼主的车型是不是F6吗？

离合踏板过硬，总泵和分泵以及管路,管路不是很畅通，这种可能应该不大，

我认为应该研究一下离合器盖总成的分离特性，检查一下最大分离力，规定行程分离力，

然后在检查分离套筒与分离轴承润滑不良，有无卡滞，

在检查分泵，总泵皮碗是否磨损，造成阻力偏大

再检查踏板是否正常，有无磨损等。

cwb123321

可能是分离套筒，分离轴承生锈，导致拨叉无法推动

魏永安

建议检查以下几点：
1.离合器总泵。分泵
2.分离轴承
3.离合器软管。看其是否堵塞了
4。检查分离套筒与分离轴承润滑不良，有无卡滞

福特在线

怎么不考虑一下真空助力器，总泵和真空助力器多些

woaiqiche888

是离合压板坏老   换一个就OK老

风往那吹

检查真空助力器、分泵、分离轴承是否卡滞、润滑不好。

inspiron9300

比亚迪的车有这么高级？离合器都带真空助力？楼上的几位基本把液压离合器可能的问题都说到了，除了真空助力，给分离轴承打黄油，还有什么变速器内部问题等比较恶搞。
分析：管道堵塞——恩，可能性实在不大，而且考虑到更换新的总泵后情况改善就更不可能了。
      压盘，离合器片——这个有可能，检查离合器踏板高度，检查离合器片厚度。
      分离轴承——这个一般不会引起离合器重，它的主要问题是响
      分离套筒润滑不良——恩，这个有道理，但是不能解释换新总泵改善情况（不过可能是心理作用）
      离合器总泵，分泵——哎，国产车型尤其是低端车型为了压缩成本有时候采用的配件质量确实有问题。

叨客

还有可能是离合器片的花键孔和变速器的主轴承配合过紧，以前在比亚迪生产变速器时经常碰到。变速器主轴上华健槽倒角不合格。过盈配合，有时候是批量出现，一天成百台都是这个样子，离合器过硬，甚至直接卡死，油泵和油管问题都不大。小小补充，不成建议。