巧修汽车发动机故障四则

510158157 · 发表于 10-9-2008 01:01:22

1、拆卸发动机正时齿轮的简易方法。
发动机正时齿轮损坏后，一般可用拉力器拆卸。如无拉力器，可用榔头敲击凸轮轴轴端，这时正时齿轮在反冲力作用下，每敲击一次，凸轮轴轴端正时齿轮会自然退出一些，退出跟离与敲击力大小成正比。为防止凸轮轴窜动，应先拆下汽油泵，用撬棒别住凸轮轴上的偏心轮，使凸轮轴不能向后过多地窜动，防止造成新的故障。
2、气缸垫的快速修补。
将气缸垫烧裂处剪齐修平后，用铜皮或易拉罐皮卷包石棉纸或石棉线，涂上密封胶加压在断裂处。
3、汽油泵泵油压力不足的排除。
汽车运行中因供油不足造成发动机工作不正常，如果是进油阀或出油阀轻微漏气造成，则通过互换进出阀门的位置即可排除。如果因外摇臂间隙过大造成，可将摇臂间隙处楔入钢丝或铁丝消除间隙，提高泵油能力。
4、水泵皮带松旷的修复。
水泵皮带轮与锥形套磨损松旷会造成风扇叶打坏水箱，因此要及时排除。修复时可将水泵轴与皮带轮之间的锥形套取出，锉磨锥形套小头端面0.5-1mm，然后装复，或在锥形套与水泵之间卷入0.1-0.2mm薄铁皮，这样可消除皮带轮与水泵轴的松旷间隙。

老车友 · 发表于 10-9-2008 12:01:00

用锤敲如轴头敲涨了还能拔出轮吗?

兵来将挡 · 发表于 12-9-2008 16:37:10

我们上次拆奥迪的发动机的正时齿轮就是敲下来的，很好用的方法。不过再装的时候就很费劲了，不知道楼主有没有装正式齿轮的好方法呢？

lxwrain · 发表于 12-9-2008 20:05:12

八仙过海,各有各的招.不过在有条件的情况下,尽可能规范地操作,可以保证我们维修质量和再维修的质量.:)

wyoyo · 发表于 24-11-2008 15:52:26

应应急还是不错的~

qwer9872 · 发表于 24-11-2008 19:49:00

也就只能用在应急上，正规操作才是质量保障

刹车踏板 · 发表于 24-11-2008 22:07:36

488的曲前正时齿轮根本就敲不下来

pbzzpppp · 发表于 28-11-2008 11:27:10

原帖由 兵来将挡 于 12-9-2008 16:37 发表
我们上次拆奥迪的发动机的正时齿轮就是敲下来的，很好用的方法。不过再装的时候就很费劲了，不知道楼主有没有装正式齿轮的好方法呢？

可以将齿轮用开水加热再装，很轻松的

jimojiaoao · 发表于 28-11-2008 13:37:32

以上方法只能应急，吃力不讨好

除非万不得已，还是换新的为好

叶玲珑 · 发表于 20-12-2008 15:51:22

装齿轮用柴油燃烧加热是好的办法

独行 · 发表于 25-12-2008 11:49:14

为什么用热水后好装啊，有点想不通。

wingwingwudi · 发表于 25-12-2008 22:43:00

妙用香口胶也是一个好办法

小雨好冷 · 发表于 26-12-2008 11:46:02

还是换新的好。

chen1221 · 发表于 28-12-2008 13:11:28

有柴油机的吗？

wf44010 · 发表于 19-2-2009 16:13:34

热涨冷缩的原理呀；一般装皮带轮、轴承时，如果在做好清理工作的同时还不行，将工件放入煮沸费机油中加热便于安装。
但是前提条件必须满足公差配合：间隙配合或者过度配合，如果是过度配合就不好说了。安装前一般用卡尺量就能知道行不行了

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