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汽车零部件行业标准化问题

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该用户从未签到

发表于 11-9-2008 21:22:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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众所周知,任何设计在需要采用标准件时,我们可以通过查阅《标准件手册》选取我们需要采用的相应的标准件。并且通过查阅《标准件手册》,我们可以很方便地知道某标准件的外型尺寸、强度和性能。通过选用标准件,增强了所设计产品的通用性、可靠性。选用标准件,也便于采购。选用标准件设计的产品,也便于日后的维修。
目前,国内的几大汽车厂家,出于市场竞争的需要,每年都要推出许多新车型。在这些新车型的研发过程中,其中部分设计人员走了“捷径”,他们没有在深入地研究新车型结构的基础上,借用本企业现有的比较成熟的部件产品,而是一味地copy(复制)国外的整车和部件样式——抄袭或仿效国外某个车型的图纸来做设计。这样做的结果:本企业的部件厂新产品的品种剧增。由于新产品多,部件产品质量不稳定,以至整车的质量更不稳定;由于新产品多,企业将重新投入大量工装——付出大量的金钱;由于新产品过多,部件厂的技术人员只能忙于应付新产品的产出和调试,而无暇对已有的产品进行必要的改进。

长此以往,汽车部件的质量不断下降,导致整车的质量亦随之下降,究其“原由”,又“误”以为产品选择不好,再去“抄”国外的其他产品,于是,恶性循环,步入了死地。

汽车企业的生命在于“研发设计”。既然我们有汽车研发的部门,就应该去研究,而不是简单的照抄照搬!


该用户从未签到

发表于 24-4-2025 04:43:03 | 显示全部楼层
关于汽车零部件行业标准化问题,标准化是推动产业发展和提升竞争力的关键。标准化的实施有助于确保零部件的通用性、互换性和可靠性,从而提高生产效率、降低成本,同时保证产品质量。因此,我们应采取有效的措施加强标准化建设,包括制定统一的标准规范、加强监管力度等。此外,我们还应积极参与国际交流与合作,推动国内汽车零部件行业与国际接轨,提高行业整体水平。
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