捷达AT 轻踩制动踏板为何车下部发出异响

weigege123

故障现象：轻踩制动踏板时，车下部发出“咔、咔”响声。

    检查分析：经试车认为异响是防抱死制动系统存在故障所致，感觉是防抱死制动系统提前起作用，是液压控制单元内部电磁阀发出的声音。用V.A.G1551查询ABS控制单元没有故障码存储，阅读ABS系统数据块中各项数据，在行驶及发生故障时，各车轮的轮速均正常，其他数据也正常。于是从检查ABS系统的各部件入手，在检查到左前车轮转速传感器齿圈时，发现齿圈受过碰撞，有部分齿向内侧凹进。  

  

    该车左前轮齿圈碰伤后向内侧凹进，导致传感器与齿圈间隙增大。在车辆以较低车速轻微制动时，轮速传感器转到齿圈的碰伤部位，不能感应出轮速信号，ABS控制单元便认为该车轮抱死，于是发出指令使得电磁阀及回流泵工作。等传感器转过齿圈的碰伤部位，轮速信号又得以恢复，电磁阀及回流泵停止工作。ABS电磁阀和回流泵不正常工作，使我们误认为车辆底盘发出异响。在车辆高速行驶时，由于ABS系统各部件工作频率很快，而且传感器在碰伤部位经过的时间变短，因此上述现象不明显。齿圈碰伤的原因，可能是安装时人为造成，也可能是行车时有异物溅入齿圈所至。

    故障排除：更换左前轮新齿圈后，故障排除。

baoshijie

尊敬的提问者，关于捷达AT车型轻踩制动踏板时车下部发出异响的问题，我作为汽车工程师，可以给出以下专业解答：

异响可能源于制动系统的不正常磨损或部件松动。轻踩制动踏板时，制动系统的各部件开始工作，如制动片与制动盘的摩擦，或是制动管路内的空气产生的震动，都可能引发异响。建议您前往授权的维修站进行细致的检查，包括制动系统的磨损情况、部件紧固情况等，以确保行车安全。

感谢您的提问，希望以上解答对您有所帮助。