发动机DOHC凸轮型面是怎么设计的？

canner0001

近日，突然对DOHC凸轮型面的型线产生了兴趣，有很多不懂的地方向大家请教一下。凸轮型线分为三部分：基本段（基圆部分），缓冲段（从基圆过渡到工作段的一小部分），工作段（凸轮顶起挺柱使气门开启和关闭的部分）。
    ①、缓冲段的缓冲终了时有什么特别的标识？在一本书上写的是缓冲终了速度0.006～0.025mm/°，缓冲段高度0.15～0.20mm。这个范围太广了，能小一点吗？？？缓冲段一般多少度比较合适？
    ②、缓冲段的形状那种比较好？书上有等加速+等速，余弦。
    ③、从升程高度算速度的时候，那个△t怎么给的？书上面给的是最大转速。为什么是最大转速？
    以上问题可能问得比较专业一点。希望大家点到即止！！！！

libraxyb

1、缓冲段终了主要看此时的气门速度，角度范围主要跟整个配气机构的间隙、零件弹性变形、零件加工公差等有关。
2、一般采用余弦。
3、建议参考复旦大学尚汉冀先生的一本关于配气机构的书。

jwq121

难度高了点、太专业了

zjw139

凸轮型线有专门的设计软件,据说是一个凸轮型线方程,很复杂,通过方程计算最大加速度,会不会产生基园气门突跳等.