中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1292查看
  • 1回复

什么是无压力室喷油器?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 20-9-2008 10:47:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


什么是无压力室喷油器?


该用户从未签到

发表于 20-9-2008 20:12:01 | 显示全部楼层
喷射压力提高到135MPa以上,选用多孔、小喷孔、小压力室、高流量系数喷油嘴,实现燃油、空气、燃烧室三者的优化匹配,同时适当减小喷油定时,以控制NOx的排放。适当降低涡流比以适应喷射压力的提高,减少涡流能量损失。
电控燃油喷射系统要有能实现每循环3次~5次的多次喷射(包括预喷、主喷、后喷)的能力。喷射压力提高到160MPa以上,再进一步增加喷油嘴孔数,减小喷孔直径,使用小压力室或无压力室、高流量系数喷油嘴。

喷油器针阀密封座面以下的容积与喷孔容积之和,称之为压力室容积.喷油结束时,针阀落座关闭,但压力室中存有燃油,且此部分燃油靠高温蒸发在无喷射状态下进入燃烧室内燃烧,燃烧不完全,使经济性,排放指标变坏.目前压力室容积一般都可小到2mm3以下,它主要对HC排放产生影响.针阀采用多锥面头部结构,减小密封座面直径(ds=2~2.5mm),可使压力室容积控制在mm3以下;也可采用无压力室喷油嘴(VCO))结构,使HC排放大大降低.

评分

参与人数 1积分 +8 收起 理由
cartech8.com + 8 热心人士【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 1-8-2025 07:11 , Processed in 0.420818 second(s), 35 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.