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汽车亏电，发电机电流，测试的最简单方法

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1楼大中小发表于 21-9-2008 00:09 只看该作者

汽车亏电，发电机电流，测试的最简单方法

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李向良

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2楼大中小发表于 23-9-2008 17:01 只看该作者

简单的代价是需要有中高级的设备。

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3楼大中小发表于 2-10-2008 17:04 只看该作者

修现代高级轿车设备仪表很重要，否则我们无从下手！！

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4楼大中小发表于 11-11-2008 23:25 只看该作者

传统的汽车漏电检测的缺陷！

传统的汽车漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失（如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满）
交流qq:674445803

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shenl

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5楼大中小发表于 13-11-2008 09:41 只看该作者

要想在这行混下去,就的学会用仪器呀!

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kavin's

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6楼大中小发表于 16-11-2008 00:17 只看该作者

暗电流30mA: Z$ c; t: R; c _% o" `
充电电流20~40A
' \& j7 V6 h$ a" B' y4 Q
谢谢LZ的分享。

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weizaidashai

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7楼大中小发表于 16-11-2008 09:05 只看该作者

回复 4楼的帖子

所以没有必要的设备这项检查可能就漏了但一般的维修厂很多就只有个万用表如果故障就是这里那真的拿命

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醉自在

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8楼大中小发表于 16-11-2008 13:03 只看该作者

比较先进多少钱啊

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9楼大中小发表于 21-11-2008 20:47 只看该作者

高性价比产品，欢迎咨询购买 qq:674445803

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h123456xl

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10楼 大中小发表于 22-11-2008 19:49 只看该作者

好点子啊，谢谢楼主

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XWH9429

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11楼 大中小发表于 23-11-2008 15:48 只看该作者

好工具，那里有卖

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NJG3300048

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12楼 大中小发表于 23-11-2008 20:55 只看该作者

现在的汽车维修。主要是设备跟上。但回过头来说，把大部分的设备都买回来。恐怕也得一笔相当数目的人民币。我想。对于汽车维修来说。要看你注重在啥地方。毕竟修车不是搞科研。我们的要求是：车子能正常行驶，好启动，各用电器正常。无隐患。对于充电，利用万用表完全可以解决问题。高新设备车老板不一定看好。大多数人只要你把车修好了能上路正常行驶就算ok了。至于有先进设备，只能说明你有实力。并不能说明你有能力。一点小意见，仅供同行们参考。

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清雅轩积分 +8 精彩回帖【论坛口号→知无不言，言无不尽】 23-11-2008 21:53

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13楼 大中小发表于 23-11-2008 20:58 只看该作者

现在的汽车维修。主要是设备跟上。但回过头来说，把大部分的设备都买回来。恐怕也得一笔相当数目的人民币。我想。对于汽车维修来说。要看你注重在啥地方。毕竟修车不是搞科研。我们的要求是：车子能正常行驶，好启动，各用电器正常。无隐患。对于充电，利用万用表完全可以解决问题。高新设备车老板不一定看好。大多数人只要你把车修好了能上路正常行驶就算ok了。至于有先进设备，只能说明你有实力。并不能说明你有能力。一点小意见，仅供同行们参考。QQ928095276

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传统的汽车漏电检测的缺陷！

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